干摩擦對(duì)機(jī)械振動(dòng)特性影響分析.pdf

1、摩擦現(xiàn)象廣泛存在于機(jī)械運(yùn)動(dòng)中，不僅影響機(jī)械的壽命、精度和工作效率，還會(huì)對(duì)機(jī)械的動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生較大的影響。當(dāng)機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)時(shí)，摩擦力作為阻尼的一種處處發(fā)揮著吸收振動(dòng)能量消減振動(dòng)的作用，但是在常見的機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)研究分析中卻常被忽略，或被粘性阻尼所替代，使研究結(jié)果不能真實(shí)反映事實(shí)。實(shí)際上，由于摩擦具有明顯的非線性特性(由靜摩擦變?yōu)閯?dòng)摩擦及機(jī)械運(yùn)動(dòng)方向改變時(shí)摩擦力方向隨之改變)，使系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)行為變得難以預(yù)測(cè)。本論文考慮摩擦的非線性特性，研究其對(duì)機(jī)械

2、振動(dòng)特性的影響，對(duì)工程實(shí)際應(yīng)用起到理論指導(dǎo)作用。
　　 本論文所做的工作主要包括以下幾點(diǎn)：
　　 1.簡(jiǎn)述了干摩擦系統(tǒng)的研究意義；綜述了摩擦理論的發(fā)展過程以及對(duì)摩擦理論研究具有重要意義的幾種摩擦理論模型：在做了大量的文獻(xiàn)查閱和閱讀之后，介紹了干摩擦系統(tǒng)研究的現(xiàn)狀與取得的成果。
　　 2簡(jiǎn)述了由干摩擦引起自激振動(dòng)的概念,并分別用線性化分析和能量分析的方式闡述了自激振動(dòng)發(fā)生的過程。
　　 3分別從理論分析、數(shù)