中國二氧化碳減排的路徑選擇與評價研究.pdf

1、近年來，全球氣候變暖日益引起國際社會的普遍關注，成為世界各國共同面臨的危機和挑戰(zhàn)。目前，中國二氧化碳的排放量已經(jīng)超過美國，位居世界第一，二氧化碳減排的壓力越來越大。因此研究適合于中國國情的二氧化碳減排道路，不僅有利于我國的可持續(xù)發(fā)展，而且對緩和全球氣候變暖具有重要意義。
　　本文主要基于能源與環(huán)境領域的數(shù)據(jù)分析與建模方法研究了中國二氧化碳排放相關問題，分析了我國能源消費、二氧化碳排放的影響因素及區(qū)域性差異，對我國未來的二氧化碳排放

2、量進行了短期預測。借助于大規(guī)模優(yōu)化分析建模思想，針對我國的二氧化碳減排問題進行了路徑優(yōu)化分析，并創(chuàng)造性的把數(shù)據(jù)包絡分析方法應用到二氧化碳減排效果評價領域。通過對這些問題的研究我們發(fā)現(xiàn):影響我國能源消費主要有城市化率、人口、GDP三個因素，并且這些影響因素的變化趨勢存在周期性波動現(xiàn)象;影響我國二氧化碳排放主要有人均GDP、產(chǎn)業(yè)結構、人口、城市化率、技術水平五個因素。它們通過直接影響和間接影響兩種方式交互的影響我國的碳排放水平。并且在不同的

3、區(qū)域，這些影響因素存在差異;我國短期內(nèi)的二氧化碳排放量仍將保持較快的增長趨勢，不同情景下排放結果有很大的不同;制造業(yè)和建筑業(yè)所產(chǎn)生的二氧化碳量占終端排放子部門總二氧化碳排放量的76.67％，制造和建筑業(yè)中排放量最多的前四個部門分別是黑色金屬制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、化學工業(yè)以及非金屬制造業(yè);要達到我國在國際社會上承諾的減排成果，2020年之前我國產(chǎn)業(yè)結構需要作出進一步調(diào)整;2008年到2010年，我國實施的減排措施所產(chǎn)生的減排效果普遍存