數(shù)字化牽引變電所并補(bǔ)保護(hù)軟件設(shè)計.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)和高速鐵路的快速發(fā)展，對鐵路系統(tǒng)自動化、智能化的要求越來越高。牽引變電所作為電網(wǎng)能量傳遞的樞紐，其數(shù)字化水平對保障鐵路供電系統(tǒng)安全、高效有著積極重要意義?，F(xiàn)代數(shù)字化牽引變電所為了減少電網(wǎng)無功功率，改善電能質(zhì)量，通常在牽引變電所中安裝并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置，該裝置由電容器、串聯(lián)電抗器、避雷器、斷路器等組成。并補(bǔ)保護(hù)是數(shù)字化牽引變電所保護(hù)裝置的一個重要任務(wù)。電子式互感器，智能IED等裝置的發(fā)展，使得基于微機(jī)的智能化并補(bǔ)保護(hù)裝置的開發(fā)成

2、為可能。
　　本文結(jié)合并補(bǔ)保護(hù)硬件平臺，分析保護(hù)單元的保護(hù)配置，主要包括過電流、諧波過電流、過電壓、低電壓、差電流、差電壓保護(hù)，根據(jù)配置設(shè)計保護(hù)軟件算法。過程層設(shè)備的狀態(tài)值由電子式互感器與合并單元采樣測得，并通過采樣值報文發(fā)送至保護(hù)裝置，開關(guān)狀態(tài)及斷路器投切采用實時性高的GOOSE報文。采樣值的傳輸模式基于IEC61850-9-2的網(wǎng)絡(luò)傳輸模式。間隔層保護(hù)測控等設(shè)備與過程層智能終端采用GOOSE通信協(xié)議。鏈路層采用基于WinPca