公交企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)融資分析.pdf

1、城市公共交通是城市經(jīng)濟(jì)和居民生活中最為重要的基礎(chǔ)性設(shè)施，是城市發(fā)展的大動(dòng)脈。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)城市公共交通有了較快發(fā)展，有力地推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，我國(guó)城市發(fā)展與公交建設(shè)出現(xiàn)嚴(yán)重不符，各個(gè)城市對(duì)公交的投入十分有限，造成了公交線路和運(yùn)力嚴(yán)重不足的現(xiàn)象。為此，不少城市開(kāi)始對(duì)公交融資進(jìn)行探索。
　　 相對(duì)于城市建設(shè)和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷發(fā)展，城市城市公共交通的發(fā)展出現(xiàn)了嚴(yán)重的滯后，表

2、現(xiàn)在場(chǎng)站建設(shè)、車(chē)輛更新改造等方面，其根本原因在支持公交企業(yè)發(fā)展的資金嚴(yán)重短缺，僅僅依靠政府的投入難以維持公交的生存和發(fā)展。特別是群眾對(duì)城市公共交通服務(wù)提出了更高的要求，不再是簡(jiǎn)單的停留在有車(chē)坐的層面上，而是對(duì)其方便性、安全性、快捷性、舒適性等均有不同程度的要求。因此，對(duì)城市公共交通投融資的研究，已成為越來(lái)越多的民眾、管理者和研究人員所關(guān)注的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)城市公共交通的投融資研究，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)城市公共交通投資中存在的薄弱環(huán)節(jié)，以便針對(duì)性地完善