機械化礦山多級機站通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化與應(yīng)用.pdf

1、礦井通風(fēng)是礦井安全生產(chǎn)的基本保障。隨著礦區(qū)開采范圍擴大和向深部延伸礦山的增多，采用多級機站通風(fēng)方式的礦山也愈來愈多。多級機站通風(fēng)的礦山不僅通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜，而且井下的風(fēng)機數(shù)量多，各機站風(fēng)機的優(yōu)選成為難題。另外，礦山機械化程度越來越高，無軌運輸方式給巷道型風(fēng)機機站的設(shè)置帶來麻煩，常導(dǎo)致多級機站通風(fēng)系統(tǒng)不完善，造成通風(fēng)動力不足、風(fēng)流反向、風(fēng)流短路等，直接影響礦井通風(fēng)效果，危害著礦井的安全生產(chǎn)。論文針對內(nèi)蒙古某礦多級機站通風(fēng)系統(tǒng)存在的各級風(fēng)機機站

2、設(shè)置不合理、各機站風(fēng)機不匹配、部分中段副井石門反風(fēng)、運輸巷道中設(shè)置的巷道型風(fēng)機機站效率低、冬季主井結(jié)冰等問題，采用數(shù)值模擬、理論分析與應(yīng)用實踐相結(jié)合的方法，開展了多級機站通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計、礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、硐室型風(fēng)機機站引射風(fēng)流、多機并聯(lián)空氣幕對風(fēng)流增阻的現(xiàn)場試驗研究等。主要研究內(nèi)容如下：
　　1．建立多級機站通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化模型。通過現(xiàn)場測試、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集與分析，建立礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)解算模型。
　　2.應(yīng)用礦井通風(fēng)三維仿真系統(tǒng)進行

3、風(fēng)機機站設(shè)置和風(fēng)機選型的設(shè)計。將多種風(fēng)機的特性曲線參數(shù)輸入計算機，應(yīng)用礦井通風(fēng)三維仿真系統(tǒng)軟件進行數(shù)值模擬，并優(yōu)化選出最佳的風(fēng)機組合及風(fēng)機機站設(shè)置。
　　3．應(yīng)用多機并聯(lián)空氣幕引射風(fēng)流的功能解決運輸巷道內(nèi)難以設(shè)置風(fēng)機機站的問題。應(yīng)用多機并聯(lián)空氣幕技術(shù)在運輸巷道中建立硐室型風(fēng)機機站，增加中段的進風(fēng)量和控制運輸巷道風(fēng)流反向，完善多級機站通風(fēng)系統(tǒng)。
　　4．應(yīng)用多機并聯(lián)空氣幕對風(fēng)流增阻的功能在主井石門安裝增阻型礦用空氣幕，減少主井