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1、車削加工是機(jī)械加工的重要組成部分。與普通圓柱形零件的車削加工相比,復(fù)雜回轉(zhuǎn)面具有其特定的工藝特點(diǎn),主要體現(xiàn)在外輪廓的投影為非圓曲線。普通的數(shù)控系統(tǒng)只能處理簡(jiǎn)單的直線和圓弧,故普通車削加工在復(fù)雜回轉(zhuǎn)面車削加工中表現(xiàn)出精度局限性和效率局限性。
從車削加工中表面殘留層及其產(chǎn)生因素出發(fā),根據(jù)復(fù)雜回轉(zhuǎn)面車削加工過(guò)程中刀具的運(yùn)動(dòng)情況建立數(shù)學(xué)模型,引入切線傾斜角作為新的變量,實(shí)現(xiàn)刀具轉(zhuǎn)角的精密控制。通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究探討了復(fù)雜回轉(zhuǎn)面零件普通車
2、削加工過(guò)程中刀具主、副偏角對(duì)被加工件表面質(zhì)量的影響,分析了影響曲線的變化趨勢(shì)和變量在車削加工中的實(shí)際意義。
在普通二自由度車削的基礎(chǔ)上,提出一種適用于復(fù)雜回轉(zhuǎn)面車削的三自由度車削加工方法。通過(guò)三個(gè)變量聯(lián)動(dòng)對(duì)復(fù)雜曲線進(jìn)行插補(bǔ)運(yùn)算,優(yōu)化和調(diào)整加工過(guò)程中刀具的姿態(tài),使刀具垂直于零件母線的切線,主、副偏角在加工過(guò)程中恒定不變,使刀具與被加工件保持穩(wěn)定的接觸,從而提高車削精度,改善工件表面質(zhì)量,提高加工效率。對(duì)該方法進(jìn)行了一般化數(shù)控
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