水泥深層攪拌法加固軟土地基的承載力特性研究.pdf

1、隨著對外貿(mào)易的快速增長,迫切需要修建深水港口以便滿足航海貨運要求,越南近幾年為港口工程領(lǐng)域投資了大量金額。由于沿海地區(qū)地質(zhì)條件軟弱,需要選取合適的方法,對軟基進行處理,提高地基的承載能力。水泥深層攪拌法具有對軟土的適用性強、施工速度快、經(jīng)濟合理等優(yōu)勢,因此在越南港口工程軟基處理的應(yīng)用越來越廣泛。
　　 水泥深層攪拌法(DMM—Deep Mixing Method)的加固機理是利用深層攪拌機械把固化劑(水泥)輸送到軟土層中,同時進

2、行機械攪拌,使固化劑和軟土充分拌和,硬結(jié)成水泥土體,形成復(fù)合地基,明顯提高原狀土的強度。復(fù)合地基上部荷載由水泥土樁及樁間土兩個部分承擔(dān),兩者的受力狀態(tài)決定地基的承載力。
　　 本文針對深層攪拌法的設(shè)計優(yōu)化和改善計算理論的要求,首先通過有限單元軟件建立了復(fù)合地基的模型,分析樁與土的受力情況,得知水泥土樁在軟土加固的作用。其次,針對越南某港口地質(zhì)條件,結(jié)合工程的試驗資料,研究了樁與土在不同條件下對復(fù)合地基承載力的貢獻,即研究了樁土應(yīng)

3、力比。
　　 樁土應(yīng)力比是復(fù)合地基受力狀態(tài)的特征參數(shù)。合理控制樁土應(yīng)力比就能提高復(fù)合地基的工作效果。由于影響樁土應(yīng)力比的因素很多,本文只選水泥土樁的兩個重要參數(shù)為研究對象:水泥摻入比及樁基布樁間距。從計算結(jié)果,本文繪制了樁土應(yīng)力比與水泥摻入比和樁的間距兩個關(guān)系曲線,為將來工程提供參考。
　　 本文計算過程采用功能強大的ABAQUS有限元軟件,能夠解決從相對簡單的線性分析到許多復(fù)雜的非線性問題。ABAQUS包括一個豐富的、