壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)均勻性研究.pdf

1、由于活塞式內(nèi)燃機(jī)工作的特點(diǎn),其工作必然存在工作穩(wěn)定性及均勻性問題。改善柴油機(jī)的穩(wěn)定性與循環(huán)均勻性可以在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升其經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性與穩(wěn)定性及振動(dòng)噪聲特性。本文主要研究了改變柴油機(jī)噴油提前角,壓縮比等參數(shù)和選取不同的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷工況等因素對(duì)于柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的影響情況及對(duì)于柴油機(jī)運(yùn)行工作穩(wěn)定性及循環(huán)均勻性的影響情況。
　　本文中選取部分負(fù)荷速度特性和最大扭矩轉(zhuǎn)速的負(fù)荷特性作為研究工況,取不同的噴油提前角、缸內(nèi)壓縮比、缸內(nèi)循環(huán)噴

2、油量等為變量參數(shù),研究在不同的參數(shù)下,柴油機(jī)燃燒的變化情況及運(yùn)轉(zhuǎn)的循環(huán)均勻性及工作穩(wěn)定性波動(dòng)情況。其中噴油提前角變化影響的研究采用柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架實(shí)際測(cè)量缸內(nèi)循環(huán)示功圖完成,壓縮比與循環(huán)噴油量變化的影響情況通過模擬計(jì)算軟件模擬計(jì)算完成。
　　通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及模擬計(jì)算結(jié)果的分析比較發(fā)現(xiàn),柴油機(jī)工作整體運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn),燃燒的循環(huán)均勻性也比較好。從各個(gè)參數(shù)的影響情況來看,噴油提前角過小容易造成柴油機(jī)后燃嚴(yán)重,且隨著轉(zhuǎn)速增加更加明顯,對(duì)于循環(huán)