天線轉臺軸承齒輪系統(tǒng)有限元建模與分析.pdf

1、某天線的轉臺是一個包含橫滾、俯仰、方位三個方向轉動的復雜軸承-齒輪系統(tǒng)。由于軸承-齒輪系統(tǒng)是各種振動的耦合，其振動形態(tài)極其復雜，其時變剛度、接觸沖擊、制造及安裝誤差，都對其動態(tài)特性有較大的影響，僅憑理論分析難以得到較為切合實際的分析結果。本文應用有限元法對該系統(tǒng)進行了靜態(tài)剛度和強度分析、模態(tài)分析和瞬態(tài)沖擊分析。主要內容包括：1)依據有限元網格劃分的基本原則，采用四邊形殼單元、六面體單元、楔型單元、剛性單元、彈簧-阻尼單元等多種單元類型相

2、結合的方法，在Hypermesh軟件中建立了軸承-齒輪系統(tǒng)的有限元模型。2)將有限元模型通過中間文件轉入到ABAQUS軟件中進行靜態(tài)分析。約束三個支座螺栓三個平動自由度，在x、y，z三個方向上施加大小為1g的加速度載荷，計算得到了三種工況的應力分布云圖和位移分布云圖。3)軸承連接采用連接單元模擬，齒輪嚙合等效為彈簧-阻尼系統(tǒng)，并研究了軸承和齒輪嚙合的等效平均剛度和阻尼。在ABAQUS軟件中計算了軸承.齒輪系統(tǒng)的模態(tài)和振型，計算結果表明前