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文檔簡介
1、本文以火電廠及熱電廠輔機系統(tǒng)控制為背景進行探討。
本文針對機組控制中輔助車間自動化水平相對落后的這種現(xiàn)狀,提出了自己的解決方法。對輔機控制一體化發(fā)展的必要性進行了分析,運用規(guī)劃設計理論,依據(jù)當前國內(nèi)外輔機控制系統(tǒng)現(xiàn)狀,結(jié)合青島大煉油動力中心的具體情況,從系統(tǒng)論的高度對輔機控制一體化架構(gòu)以及可行性等方面進行了研究論證,提出了輔機控制網(wǎng)系統(tǒng)設計方案。
通過與傳統(tǒng)的輔機控制方案進行比較,文章提出青島大煉油動力中心輔
2、機控制擬采用輔機控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)在實現(xiàn)傳統(tǒng)輔機系統(tǒng)控制和監(jiān)視的基礎上,采用當今業(yè)界最強大的西門子公司的PCS7系統(tǒng),具有很高的可靠性。
青島大煉油工程動力中心現(xiàn)在投運的發(fā)電一期工程,輔機系統(tǒng)多為單回路控制,達不到工藝控制要求,占用了大量的人力。本文也將以解決現(xiàn)場實際問題為出發(fā)點,選擇循環(huán)水加藥系統(tǒng)作為研究目標,結(jié)合模糊控制理論,對加藥系統(tǒng)工藝進行剖析,尋求一種適用于現(xiàn)場的控制方法。
本論文方案在資金投入、技術
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