自行車用陶瓷顆粒增強(qiáng)鎂基復(fù)合材料研究.pdf

1、以鎂合金為代表的輕金屬材料越來越引起人們的關(guān)注。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，輕質(zhì)材料能夠提高化石燃料的使用效率，減少溫室氣體的排放，起到經(jīng)濟(jì)環(huán)保兼顧的效果；同時(shí)輕質(zhì)材料在人們的生活中也有極大的應(yīng)用潛力，如更輕便的自行車能夠提高居民的生活質(zhì)量，吸引更多的人們選擇這種更清潔更健康的交通工具，緩解我國(guó)城市交通擁擠及汽車尾氣排放造成的環(huán)境污染狀況。其中鎂合金具有高比強(qiáng)度和比模量，可回收利用及對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn)，是最具開發(fā)前景的輕合金。
　　 另外我

2、國(guó)不僅是鎂的儲(chǔ)量大國(guó)而且是生產(chǎn)大國(guó)，所以積極進(jìn)行鎂合金的研發(fā)及生產(chǎn)也符合我國(guó)國(guó)情。
　　 金屬鎂的室溫塑性較差，機(jī)械加工必須在較高溫度下進(jìn)行，會(huì)增加加工費(fèi)用，造成不必要的氧化及加工精度的下降。另外鎂的強(qiáng)度低，理論計(jì)算及實(shí)驗(yàn)得出在室溫條件下Mg-9Al-0.5Zn-0.1M鑄態(tài)的屈服強(qiáng)度在100MPa左右，距離實(shí)際應(yīng)用的要求還有很大的差距。鎂的楊氏模量為45Gpa，即相比較其他材料，同等尺寸的鎂合金結(jié)構(gòu)材料的穩(wěn)定性較差。同時(shí)鎂合金

3、電極電位較低且極易腐蝕也是其在應(yīng)用中所遇到的難題之一。
　　 以Mg-9Al-0.5Zn-0.1Mn為基體上添加導(dǎo)熱性好、模量高、力學(xué)性能優(yōu)良的SiC陶瓷顆粒作為外加增強(qiáng)相來提高鎂合金的楊氏模量；在熔煉過程中加入新型異質(zhì)顆粒來細(xì)化鎂基體的晶粒以提高室溫塑性；與此同時(shí)選用了適當(dāng)?shù)臅r(shí)效工藝提高合金的強(qiáng)度；我們制備出了具有較優(yōu)異的力學(xué)性能AZ91/SiC復(fù)合材料。并初步分析研究了AZ91/SiC復(fù)合材料制備和組織微結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能及耐腐