多氣源高壓燃?xì)夤芫W(wǎng)動(dòng)態(tài)仿真與壅塞分析.pdf

1、本文對(duì)多氣源高壓燃?xì)夤芫W(wǎng)的動(dòng)態(tài)仿真與燃?xì)饬鲃?dòng)中的壅塞現(xiàn)象進(jìn)行研究，建立動(dòng)態(tài)仿真和壅塞流動(dòng)的數(shù)學(xué)模型，分別采用牛頓迭代法和四階Rung-Kutta法對(duì)模型進(jìn)行求解，并通過(guò)實(shí)際工程進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證，對(duì)于燃?xì)夤芫W(wǎng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)以及智能化運(yùn)行具有重要指導(dǎo)意義。主要內(nèi)容如下：
　　 對(duì)輸氣管道進(jìn)行水力分析，從輸氣管道的基本方程出發(fā)，結(jié)合實(shí)際氣體狀態(tài)方程與焓方程建立了動(dòng)態(tài)仿真的數(shù)學(xué)模型；采用弦截法計(jì)算管段的摩阻系數(shù)，取代以往的試算法提高了計(jì)算精

2、度；對(duì)輸氣管道進(jìn)行熱力學(xué)分析，研究了輸氣管道溫度的變化規(guī)律。
　　 多氣源的數(shù)學(xué)模型所含的基本方程與單氣源相同，只是初始值的求解方法和所建立的方程個(gè)數(shù)不同，本文提出了多氣源動(dòng)態(tài)仿真的初始值計(jì)算方法，從邊界條件和約束條件入手對(duì)多氣源仿真模型封閉性進(jìn)行分析，區(qū)別于單氣源仿真模型。
　　 以氣體動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)，對(duì)變截面和等截面燃?xì)夤艿赖嫩杖F(xiàn)象進(jìn)行分析研究，采用四階Rung-Kutta法對(duì)等截面壅塞模型進(jìn)行求解；結(jié)合工程實(shí)例，討

3、論了壅塞狀態(tài)下管道內(nèi)氣體參數(shù)的變化規(guī)律。
　　 分別對(duì)高壓管道的穩(wěn)態(tài)儲(chǔ)氣和動(dòng)態(tài)儲(chǔ)氣進(jìn)行研究，通過(guò)擬合管道壓力變化規(guī)律，推導(dǎo)出了穩(wěn)態(tài)儲(chǔ)氣量的計(jì)算公式，并分析了管長(zhǎng)、壓力等參數(shù)對(duì)穩(wěn)態(tài)儲(chǔ)氣的影響；結(jié)合動(dòng)態(tài)儲(chǔ)氣的定義與變截面壅塞模型，對(duì)長(zhǎng)輸管道末段“放氣”壅塞現(xiàn)象以及其對(duì)管道儲(chǔ)氣的影響進(jìn)行分析。
　　 在原軟件“燃?xì)夤芫W(wǎng)瞬態(tài)模擬與泄漏分析軟件”基礎(chǔ)上，增加了多氣源高壓燃?xì)夤芫W(wǎng)模擬計(jì)算功能，并對(duì)軟件做了一定的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了歷史數(shù)據(jù)的