城市燃氣管網在線仿真技術及應用的研究.pdf

1、本文對城市燃氣管網實時節(jié)點流量計算和在線仿真進行了比較系統(tǒng)的研究，并以寶雞市城市中壓燃氣管網為例對研究成果進行了驗證，在線仿真的實現對于城市燃氣管網的優(yōu)化調度和智能運行具有重要意義。本文研究的主要內容如下：
　　 (1)針對影響燃氣管網仿真精度的節(jié)點流量和摩阻系數等因素進行了探討，通過對燃氣供應的用戶類型及各類用戶用氣規(guī)律的分析，在獲取營業(yè)收費系統(tǒng)數據和抄表數據的基礎上，得到了各類用戶的節(jié)點流量變化系數。根據節(jié)點流量變化系數，實

2、現了監(jiān)測用戶和普通用戶節(jié)點流量的實時在線計算。
　　 (2)通過對Chung法、Lucas法、剩余粘度法和統(tǒng)一對應態(tài)法四種天然氣運動粘度計算方法的對比分析，采用計算精度較高的統(tǒng)一對應態(tài)法對天然氣的運動粘度進行了計算：采用牛頓迭代法對燃氣管道的摩阻系數進行了分析計算，與傳統(tǒng)的試算法相比，提高了摩阻系數的計算精度。
　　 (3)考慮到在線仿真數據存儲量大、訪問速度快的特點，完善了離線模擬軟件的數據庫系統(tǒng)，完成了離線模擬軟件基

3、于ODBC數據訪問接口的Access數據庫向基于ADO數據訪問接口的SQL server2000數據庫的轉換，為實現模擬軟件的在線仿真奠定基礎。通過編制的實時數據訪問接口直接獲取SCADA系統(tǒng)的監(jiān)測數據，實現了非均勻時間間隔的在線仿真、離線模擬分析計算和在線節(jié)點負荷預測的功能并通過工程實例驗證了在線仿真軟件具有很高的精度。
　　 (4)在“燃氣管網穩(wěn)態(tài)模擬分析軟件”的原有功能的基礎上增加了管網模型節(jié)點信息和管段信息窗口客戶區(qū)的工