新能源企業(yè)的融資渠道及發(fā)展模式研究——基于我國(guó)新能源汽車的融資發(fā)展案例分析.pdf

1、面對(duì)21世紀(jì)新能源產(chǎn)業(yè)革命來(lái)襲，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前，我們的技術(shù)水平幾乎與發(fā)達(dá)國(guó)家處在同一起跑線上。國(guó)家將電動(dòng)汽車列為七大戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)之一重點(diǎn)扶持。但是由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)還處在初創(chuàng)期，且產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)長(zhǎng)，對(duì)于技術(shù)研發(fā)的要求也比較高，充電配套設(shè)施建設(shè)速度過(guò)慢等原因，致使產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)于資金依賴嚴(yán)重。
　　 新能源企業(yè)，特別是中小型新能源汽車企業(yè)由于很多原因面臨融資難的問(wèn)題。沒(méi)有成熟的產(chǎn)品和

2、市場(chǎng)，難以獲得有效投資，但沒(méi)有有效投資，就難以開發(fā)出成熟的產(chǎn)品，取得市場(chǎng)認(rèn)可。如何科學(xué)的建立運(yùn)營(yíng)模式，加速市場(chǎng)認(rèn)可度，才能打通企業(yè)融資渠道，這是決定中國(guó)新能源企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。建立政府、企業(yè)、金融、消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，合理分配利益，形成多方受益的多贏局面。
　　 本文通過(guò)文獻(xiàn)研究法、比較分析法、推導(dǎo)演繹法等研究方法，對(duì)國(guó)外和國(guó)內(nèi)兩家新能源汽車企業(yè)成功和失敗的融資及發(fā)展?fàn)顩r的進(jìn)行案例分析，論證新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵并非僅僅是企業(yè)融資的

3、問(wèn)題，更主要是建立科學(xué)的運(yùn)營(yíng)模式。并創(chuàng)新的推出了以BOT的項(xiàng)目融資模式與合同能源管理的模式相結(jié)合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)融資渠道及整體發(fā)展模式。
　　 以政府為主導(dǎo)，利用金融和各方面財(cái)團(tuán)投資的資金，回報(bào)特屬經(jīng)營(yíng)權(quán)方式的BOT項(xiàng)目融資模式，解決一直困擾新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的社會(huì)配套基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題，同時(shí)緩解政府財(cái)政資金壓力;以合同能源管理的模式，快速打開市場(chǎng)，使消費(fèi)者更容易接受新產(chǎn)品，通過(guò)與金融機(jī)構(gòu)合作，以未來(lái)節(jié)省的能源獲取利益。兩種融資及運(yùn)營(yíng)