委內(nèi)瑞拉重油懸浮床加氫減壓尾油處理及利用.pdf

1、本文對委內(nèi)瑞拉重油原料及該重油懸浮床加氫減壓尾油性質(zhì)進(jìn)行了詳細(xì)分析,并通過焦化、調(diào)和瀝青以及旋流分離等技術(shù)對該減壓尾油進(jìn)行了處理,并對其結(jié)果進(jìn)行了比較,優(yōu)化出最佳的委內(nèi)瑞拉重油懸浮床加氫減壓尾油的利用方案。
　　 研究表明,委內(nèi)瑞拉重油原料屬于高硫、高金屬含量的劣質(zhì)重油,與之相比,該原料進(jìn)行懸浮床加氫裂化后減壓尾油性質(zhì)更加惡劣,不利于進(jìn)一步加工處理。該減壓尾油用作調(diào)和焦化摻渣原料時,液收率低,焦炭產(chǎn)量高;用作調(diào)和瀝青原料時,只有

2、摻入小于5％該尾油,才能保證瀝青的延度達(dá)到HA-90的瀝青延度要求,因此該減壓尾油難以直接利用。旋流分離技術(shù)能對該減壓尾油進(jìn)行較好的處理,在以120＃溶劑油和200＃溶劑油混合溶劑(體積比1:1)做溶劑,溫度80℃、壓力1.0 Mpa時,減壓尾油可以得到較好的分離,其中頂流占90％左右,可作為循環(huán)尾油進(jìn)行再次裂化,底流占10％左右,作為外甩尾油。外甩尾油中殘?zhí)?、瀝青質(zhì)的含量都明顯增加,甲苯不溶物含量高,再次加工非常困難。
　　

3、研究發(fā)現(xiàn),通過對外甩尾油進(jìn)行改質(zhì),提高其軟化點,可使外甩尾油性質(zhì)滿足固體燃料的質(zhì)量要求。在反應(yīng)溫度350℃,空氣流速110 ml·min-1,反應(yīng)時間4 h時,外甩尾油軟化點大于200℃,粘結(jié)指數(shù)為48,可進(jìn)行研磨,其水含量、揮發(fā)分含量、固定碳含量和灰分等性質(zhì)均滿足固體燃料在粘結(jié)指數(shù)方面的要求。
　　 綜上所述,旋流分離技術(shù)可以較好地處理委內(nèi)瑞拉懸浮床加氫減壓尾油,經(jīng)該技術(shù)處理后,減壓尾油的90％左右可作為循環(huán)尾油進(jìn)行再次裂化,