汽輪機(jī)振動(dòng)分析與診斷技術(shù)研究.pdf

1、"八五"以來,中國電力建設(shè)發(fā)展較快,全國電力供需緊張的狀況有所改善.但由于電力工業(yè)發(fā)展速度仍趕不上同期經(jīng)濟(jì)增長速度,國內(nèi)三年限制電力基建投資,當(dāng)前中國電力供求矛盾仍然顯著.在影響電力生產(chǎn)的因素中,汽輪發(fā)電機(jī)組軸系振動(dòng)仍是主要問題之一.振動(dòng)影響到新投運(yùn)大機(jī)組不能按期并網(wǎng)、正常投運(yùn);在電力生產(chǎn)中,因機(jī)組振動(dòng)過大,被迫停運(yùn)和降負(fù)荷的事故更是屢屢發(fā)生.梅山鋼鐵公司有大小9臺(tái)機(jī)組,時(shí)有故障發(fā)生,其中有數(shù)起振動(dòng)故障曾嚴(yán)重地影響到安全生產(chǎn),給公司帶來

2、了一定的經(jīng)濟(jì)損失.造成這種狀況的原因是多方面的,其中軸系振動(dòng)設(shè)計(jì)和設(shè)備制造質(zhì)量是這些振動(dòng)故障的重要因素,機(jī)組運(yùn)行方式和檢修工藝的落后也是另一個(gè)重要方面.在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,論文分析了中國當(dāng)今電力工業(yè)的發(fā)展形勢以及機(jī)組振動(dòng)對(duì)電力生產(chǎn)的影響,研究了國內(nèi)外發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測、故障診斷與數(shù)據(jù)處理技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀.論文對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)測試技術(shù)和產(chǎn)生的機(jī)理從三個(gè)方面進(jìn)行了深入研究.首先,著重研究了現(xiàn)場振動(dòng)測試方法、振動(dòng)數(shù)據(jù)處理與振動(dòng)特征圖表表示法,并對(duì)

3、汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場各種常見振動(dòng)故障及其故障特征進(jìn)行了總結(jié).然后,對(duì)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡和現(xiàn)場動(dòng)平衡方法進(jìn)行了研究,分析了轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量的來源、引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)的機(jī)理、動(dòng)平衡試驗(yàn)方法、現(xiàn)場高速動(dòng)平衡實(shí)施步驟及需要注意的問題.并結(jié)合作者近年參與和主持的梅山鋼鐵公司12MW汽輪發(fā)電機(jī)/軸流風(fēng)機(jī)不穩(wěn)定質(zhì)量不平衡振動(dòng)事故和50MW汽輪發(fā)電機(jī)組軸系失穩(wěn)事故處理,針對(duì)現(xiàn)場工作特點(diǎn),總結(jié)了汽輪發(fā)電機(jī)組不穩(wěn)定質(zhì)量不平衡振動(dòng)分析與現(xiàn)場高速動(dòng)平衡方法和軸系失穩(wěn)的振動(dòng)測試