連桿毛坯封閉生產(chǎn)工藝探討.pdf

1、濰柴動力致力于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的打造，對鍛造有一定的需求，公司內(nèi)部主要鍛件為連桿毛坯，因此，本文主要研究連桿毛坯的封閉生產(chǎn)。常規(guī)工藝為：加熱-鍛造-切邊-校正-正火-調(diào)質(zhì)處理，本課題研究目的在于，采用新工藝方案以降低能源消耗及毛坯成本，并提高生產(chǎn)效率，以達到連桿毛坯的規(guī)模生產(chǎn)。另外，本文還介紹了與課題相關(guān)的鍛造業(yè)與汽車制造業(yè)的背景，兩者的關(guān)系，論述了一些新技術(shù)在鍛造業(yè)的應用，包括連桿裂解新工藝、精密模鍛技術(shù)、鍛模設(shè)計及制造技術(shù)。
　　

2、 材料對連桿總成的機械性能至關(guān)重要，本文介紹了新型材料的特征及發(fā)展趨勢，以及新型金屬材料非調(diào)質(zhì)鋼推廣情況，并從化學成份、機械性能、表面質(zhì)量等多個方面介紹了我公司連桿毛坯用材料的情況。
　　 本文還介紹了我公司連桿的設(shè)計計算，闡述了計算依據(jù)及條件、計算結(jié)果及結(jié)論分析，對各危險部位進行安全系數(shù)校核，并對連桿桿身進行了屈服失穩(wěn)校核。其中包括邊界條件、模型及晶格劃分、載荷計算等，并通過計算分析得出結(jié)論。連桿設(shè)計計算及強度校核是連桿輕量化

3、的依據(jù)，而連桿的輕量化是發(fā)動機輕量化的重要組成部分。
　　 本文重點闡述典型熱模鍛壓力機生產(chǎn)線的設(shè)備配置情況，通過對45°剖分連桿體進行工藝分析提出了鍛造工藝方案，包括輥鍛模、預鍛模、終鍛模等工裝設(shè)計過程，并對連桿鍛件毛坯生產(chǎn)流程也進行了探討。
　　 本文描述了連桿鍛后熱處理方面的情況，分析了熱處理工藝方案的確定及生產(chǎn)線的配備，以及入介質(zhì)溫度、介質(zhì)溫度等各種過程特性參數(shù)選擇。
　　 能源短缺己成為當今世界的重大問