軸向充磁永磁直線電機(jī)推力波動(dòng)及溫度場(chǎng)問(wèn)題的研究.pdf

1、隨著工業(yè)化進(jìn)程的加速、能源的枯竭、自然環(huán)境的進(jìn)一步惡化，各行各業(yè)對(duì)高效能、低排放等環(huán)保設(shè)備的需求變得日趨強(qiáng)烈，而歷史悠久的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借著其較高的熱能利用率、能源來(lái)源廣泛以及較低的污染尾氣排放等諸多優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)歷了多年的沉浮后，逐漸成為了行業(yè)內(nèi)的新寵。本文以斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)為應(yīng)用背景，對(duì)斯特林發(fā)電系統(tǒng)中的軸向充磁永磁直線電機(jī)進(jìn)行了研究。
　　本文在對(duì)斯特林發(fā)電系統(tǒng)發(fā)展形勢(shì)分析的基礎(chǔ)上，完成了對(duì)滿足工程要求的直線電機(jī)的設(shè)計(jì)和建模，并通

2、過(guò)初步仿真分析，對(duì)所設(shè)計(jì)電機(jī)中存在的推力波動(dòng)較大等問(wèn)題進(jìn)行了理論分析，并提出了多種抑制直線電機(jī)邊端效應(yīng)和齒槽效應(yīng)的方法，進(jìn)而達(dá)到抑制其推力波動(dòng)的目標(biāo)。
　　在理論分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)提出的不同方案建立不同的電機(jī)模型，完成了對(duì)所提出的抑制推力波動(dòng)方法的有限元仿真分析，驗(yàn)證了通過(guò)改變邊端齒軸向厚度、徑向長(zhǎng)度、極槽配比、極弧系數(shù)等降低邊端效應(yīng)、齒槽效應(yīng)方法的可行性，并確定了能夠達(dá)到工程性能指標(biāo)的最優(yōu)電機(jī)模型。
　　此外，本文就影響電