巖石洞室地基穩(wěn)定性研究.pdf

1、論文結(jié)合重慶市輕軌巖石洞室地基工程,全面系統(tǒng)地分析了巖石洞室地基的穩(wěn)定性問題.論文的主要工作和結(jié)論有:(1)全面分析了巖石洞室地基的破壞模式及穩(wěn)定判據(jù),提出了巖石洞室地基的破壞存在下列三種典型破壞模式.(2)根據(jù)建筑地基附加應(yīng)力的影響深度及地基洞室次生應(yīng)力的影響范圍,將巖石洞室地基分為深埋洞室地基、淺埋洞室地基和洞室無影響地基三大類.(3)運用有限元數(shù)值分析技術(shù),采用強度折減法、加載系數(shù)法對多個洞室地基模型進行了模擬對比分析,結(jié)果表明開

2、洞地基處于加載狀態(tài),適宜采用加載系數(shù)法來分析其穩(wěn)定性,而地基開洞可用有限元法強度折減來研究其穩(wěn)定性.(4)提出了用塑性區(qū)面積相對比等強度、變形安全指標來綜合確定巖石洞室地基安全系數(shù)的方法,通過實例分析表明,此方法是可行的.(5)論文將均勻試驗設(shè)計方法與自適應(yīng)神經(jīng)模糊系統(tǒng)(ANFIS)相結(jié)合,用均勻試驗設(shè)計選取特征樣本點,利用ANFIS進行近似穩(wěn)定性數(shù)值分析,據(jù)此建立了洞室地基穩(wěn)定性智能識別系統(tǒng).(6)通過對重慶市地基開洞和開洞地基兩例復