組團(tuán)建筑空間室內(nèi)外污染物擴(kuò)散研究.pdf

1、城市大氣污染日益嚴(yán)重，這一現(xiàn)象威脅到終日生活在城市建筑室內(nèi)外空間的人類的健康，則城市環(huán)境問題需要解決控制或降低室內(nèi)外污染物濃度的方式和方法。在研究城市氣態(tài)污染時(shí)既要考慮以室外空間向室內(nèi)正向擴(kuò)散的機(jī)動車尾氣污染物，也要考慮當(dāng)室內(nèi)存在強(qiáng)污染源項(xiàng)時(shí)也會向室外空間逆向擴(kuò)散的廢氣污染物。另外大尺度的城市形態(tài)分析研究依賴于既成事實(shí)的城市空間形態(tài)所建立的邊界范圍，對于每一具體空地塊范圍內(nèi)的規(guī)劃設(shè)計(jì)所要考慮的卻是依據(jù)規(guī)劃生長型城市中最小細(xì)胞元素即組團(tuán)建

2、筑的組合、裂變和演變最終形成最適宜于該地塊的空間形態(tài)設(shè)計(jì)。因此組團(tuán)建筑空間范圍成為規(guī)劃設(shè)計(jì)中首要研究的邊界范圍，但是組團(tuán)建筑空間室內(nèi)外污染物擴(kuò)散影響因素具備了多樣性和復(fù)雜性的特點(diǎn)。
　　本文首先依據(jù)建筑功能和污染物源項(xiàng)位置定義了組團(tuán)建筑空間類型；通過對流傳熱傳質(zhì)分析和影響因素指出了室內(nèi)外污染物擴(kuò)散存在環(huán)境參數(shù)的耦合作用，即除了風(fēng)，溫度和濕度也會影響污染物擴(kuò)散；在大氣污染擴(kuò)散模式和高架道路污染物擴(kuò)散計(jì)算模式的基礎(chǔ)上建立了考慮室內(nèi)向室

3、外擴(kuò)散氣態(tài)污染物的室內(nèi)外污染物雙向擴(kuò)散數(shù)學(xué)模型，根據(jù)模型中所涉及和簡化了的室內(nèi)外污染物雙向擴(kuò)散主要影響因素，指導(dǎo)設(shè)計(jì)了不同組團(tuán)建筑空間類型的實(shí)地室內(nèi)外示蹤氣體同步測試，并找到各影響因素的權(quán)重關(guān)系。其次，統(tǒng)計(jì)分析了西安市主城區(qū)內(nèi)40條城市交通峽谷空間的環(huán)境參數(shù)、組團(tuán)建筑形狀因子、葉面積指數(shù)和CO源強(qiáng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，取得了8種實(shí)地測量工況下六個(gè)影響因素的基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析的權(quán)重及組團(tuán)建筑空間微氣候設(shè)計(jì)方法；并針對生活型街谷空間和工業(yè)生產(chǎn)型空間

4、和單體建筑室內(nèi)外空間，分別在不同季節(jié)采用晝夜連續(xù)性的實(shí)地測試方法，分析了在建筑類型和建筑功能空間不同的情況下，室內(nèi)外污染物雙向擴(kuò)散規(guī)律和基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析的權(quán)重，為數(shù)值模擬邊界條件設(shè)計(jì)了主要影響因素中主要擴(kuò)展模擬參數(shù)，如環(huán)境參數(shù)中風(fēng)向、組團(tuán)建筑形狀因子和有無綠化情況。最后，通過實(shí)測與模擬數(shù)值誤差分析，建立了西安地區(qū)室內(nèi)外污染物擴(kuò)散數(shù)值模擬模型，針對7種多元化組團(tuán)布局，依次改變其主要擴(kuò)展模擬參數(shù)，以無量綱濃度作為衡量指標(biāo)得出西安地區(qū)的優(yōu)