BT融資模式的風(fēng)險管理研究——以東北某快速道路為例.pdf

1、BT模式是BOT模式發(fā)展而來，BT模式可以為項目籌集資金，使項目順利的完成。為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了新的活力。本文主要研究了BT融資模式的風(fēng)險管理，首先對BT模式基本理論進行了研究，然后對其風(fēng)險進行了分析，建立了風(fēng)險評價模型，最后應(yīng)用到工程實例中，理論與實踐相結(jié)合，得出回購風(fēng)險是該模型最大的風(fēng)險，對以后應(yīng)用該模式，提供了理論基礎(chǔ)。
　　本文研究成果主要有以下三個方面:
　　(1)對BT模式的基本理論進行了研究，包括了BT模式

2、的定義、主要參與方、運作模式、合同體系、融資方式，特點以及優(yōu)缺點，對BT模式的理論有了一定的認(rèn)識，對其進行深入研究提供了理論基礎(chǔ)。
　　(2)建立了風(fēng)險評價模型，首先要求對BT模式的所遇到的風(fēng)險進行分析，其次建立了基于投資方的風(fēng)險評價指標(biāo)體系，運用層次分析法計算各風(fēng)險因素權(quán)重，最終得出風(fēng)險評價結(jié)果。對于BT項目的特有風(fēng)險回購風(fēng)險，對其進行預(yù)測。由于回購風(fēng)險的不確定性建立了不確定型風(fēng)險的模糊估計模型和政府信用風(fēng)險模型，對回購風(fēng)險進行

3、了更進一步的了解。
　　(3)本文運用工程實例——東北某快速道路工程為例，對BT模式進行了深入的分析，對該項目所遇到的風(fēng)險建立了模糊層次模型和不確定型風(fēng)險的模糊估計模型，最終得出回購風(fēng)險是BT項目最大的風(fēng)險。對于回購風(fēng)險的評價，建立了基于政府信用的模型和不確定型風(fēng)險的模糊估計模型，對回購風(fēng)險進行了深入分析，得出規(guī)避風(fēng)險的措施。從以上可以得出BT模式最大風(fēng)險是回購風(fēng)險，對以后的應(yīng)用該模型的工程有了的理論依據(jù)，使其對回購風(fēng)險可以得到更