集成OTM的CO2零排放的SOFC復(fù)合動力系統(tǒng)研究.pdf

1、當前，能源安全和減排成為當下的熱點話題，氣候變暖和溫室氣體大量排放問題關(guān)注度持續(xù)升溫，能源安全、可靠、持續(xù)發(fā)展存在巨大的挑戰(zhàn)。在能源資源緊缺的限制下，人們不斷探索能源利用的新途徑，以高效節(jié)能環(huán)保開發(fā)利用能源，建立可持續(xù)發(fā)展的新能源動力系統(tǒng)。本論文研究了集成OTM的固體氧化物燃料電池(SOFC)的復(fù)合動力發(fā)電系統(tǒng)，從系統(tǒng)的角度解決傳統(tǒng)火力發(fā)電的低效率和大量污染氣排放問題。
　　論文研究的主要內(nèi)容有:
　　1、主要介紹了課題的研

2、究背景及意義，固體氧化物燃料電池的研究動態(tài)，AspenPlus軟件產(chǎn)生及發(fā)展，建立了SOFC的AspenPlus模型，并描述了氧離子傳輸膜(OTM)這一種新的產(chǎn)氧方式的結(jié)構(gòu)、傳輸機理及數(shù)學(xué)模型，是集成系統(tǒng)的關(guān)鍵。
　　2、設(shè)計了常壓的CO2零排放的SOFC復(fù)合動力系統(tǒng)，并與基準系統(tǒng)比較，同時對系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)進行詳細的分析，結(jié)果表明新系統(tǒng)較傳統(tǒng)深冷空分的復(fù)合系統(tǒng)效率高，具有明顯的節(jié)能降耗優(yōu)勢。
　　3、設(shè)計了集成OTM加壓的CO