輸電斷面快速搜索與過載緊急控制策略研究.pdf

1、近年來國內(nèi)外大停電事故的頻繁發(fā)生給電力系統(tǒng)安全控制的研究工作提出了新的挑戰(zhàn)，事實(shí)表明，這些大停電事故多是由單一元件故障切除引起潮流轉(zhuǎn)移造成連鎖過載跳閘而形成的。這種原因造成的大停電如果在事故發(fā)展初期控制得當(dāng)是可以避免的，因此，如何快速準(zhǔn)確地找到電網(wǎng)中受潮流轉(zhuǎn)移影響較大的線路構(gòu)成輸電斷面以實(shí)現(xiàn)對大規(guī)模電網(wǎng)的降維分析和控制，并在判斷有可能引發(fā)連鎖過載跳閘事故時采取緊急控制措施消除過載，已成為電力系統(tǒng)安全控制的重要研究課題。
　　 本

2、文圍繞輸電斷面安全控制展開研究工作，主要包括輸電斷面快速搜索方案研究和防止輸電斷面連鎖過載的緊急控制策略研究。
　　 首先，本文提出一種基于有功增加因子的輸電斷面快速搜索方法。電力系統(tǒng)發(fā)生斷線故障時，通過采用圖論方法按規(guī)則搜索斷線支路的上下游各級線路并計算它們的有功增加因子，能夠快速識別出由有功潮流增加較大的線路所構(gòu)成的輸電斷面，能保證不漏選潮流反向且增大的線路，為輸電斷面連鎖過載的實(shí)時預(yù)測和緊急控制提供有效支撐。
　　

3、 然后，本文提出一種基于潮流跟蹤算法的線路過負(fù)荷緊急控制策略。在判斷潮流轉(zhuǎn)移可能引發(fā)連鎖過載跳閘事故時，采用一種疊加定理和比例分配原則相結(jié)合的潮流跟蹤新算法，計算每臺發(fā)電機(jī)、每個負(fù)荷對各條線路的占用率，依據(jù)占用率大小按比例減少發(fā)電機(jī)出力、切負(fù)荷或由其它發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)帶負(fù)荷，能夠在盡量少切負(fù)荷的情況下緊急消除過載以防止連鎖過載跳閘事故的發(fā)生，并且保證不造成正常線路過載。
　　 以IEEE30節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)為例，對本文提出的方法分別進(jìn)行了驗證和