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1、隨著人工智能、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊等技術(shù)逐漸與故障診斷技術(shù)相結(jié)合,遠(yuǎn)程診斷技術(shù)成為故障診斷領(lǐng)域的一個(gè)重要發(fā)展方向。遠(yuǎn)程診斷技術(shù)能夠充分利用廣域分布的技術(shù)力量,整合企業(yè)的內(nèi)外資源,顯著提高診斷的實(shí)時(shí)性和自動(dòng)化水平,對(duì)于避免重大事故,合理安排企業(yè)運(yùn)行,提高管理和服務(wù)水平有重大意義。本文從齒輪箱故障診斷、遠(yuǎn)程診斷體系結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)三個(gè)方面對(duì)齒輪箱遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)進(jìn)行了研究,主要研究?jī)?nèi)容如下: 1、知識(shí)表示和推理是故障診斷系統(tǒng)核心的問
2、題,本文以齒輪箱為診斷對(duì)象,結(jié)合產(chǎn)生式和框架表示建立了齒輪箱診斷系統(tǒng)的知識(shí)表示方式和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)表達(dá)能力強(qiáng),易于擴(kuò)展,方便推理;研究了知識(shí)在關(guān)系數(shù)據(jù)庫中的存儲(chǔ)和管理;借鑒智能體和黑板模型的思想建立了一種多專家系統(tǒng)合作的模型,便于集成多種診斷方式,部署靈活,加強(qiáng)了復(fù)雜裝備的診斷能力。 2、從總體結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)和軟件體系結(jié)構(gòu)三個(gè)方面討論了遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),分析了C/S、B/S模式的特點(diǎn),結(jié)合分層和基于組件編程的思想建立了
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