柴油機(jī)SCR故障診斷策略與診斷軟件的研究.pdf

1、SCR技術(shù)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好，對(duì)硫不敏感的優(yōu)點(diǎn)，成為我國(guó)重型柴油機(jī)滿足國(guó)Ⅳ階段排放要求的主要技術(shù)路線。當(dāng)SCR系統(tǒng)中出現(xiàn)零部件不正常工作或失效時(shí)，NOx排放就會(huì)惡化甚至超標(biāo)，OBD系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)SCR系統(tǒng)，指示出故障零部件，提示駕駛員及時(shí)檢修，避免排放的進(jìn)一步惡化。
　　 本文旨在設(shè)計(jì)一套獨(dú)立的柴油機(jī)SCR系統(tǒng)故障診斷軟件，能夠?qū)CR系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行識(shí)別、分析、處理和顯示。根據(jù)軟件顯示信息，專業(yè)人員能夠迅速準(zhǔn)確地確定故障性質(zhì)

2、和部位，無需再查找相關(guān)手冊(cè)，以提高檢修的精度和速度。
　　 故障診斷系統(tǒng)使用CAN總線通信，應(yīng)用層協(xié)議采用SAEJ1939。通過研究CAN總線通信規(guī)范和SAEJ1939數(shù)據(jù)單元PDU到CAN擴(kuò)展幀格式的映射機(jī)制，對(duì)SCR系統(tǒng)的故障代碼進(jìn)行解析。把解析算法編成函數(shù)代碼寫入診斷軟件中，實(shí)現(xiàn)診斷軟件對(duì)故障碼的解析與處理。
　　 研究了SCR系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器以及CAN通信的故障診斷策略，明晰故障緣由，解讀故障信息，自行創(chuàng)建故

3、障信息數(shù)據(jù)庫OBD-DATA。數(shù)據(jù)庫中包含故障碼的SPN和FMI、故障原因以及檢修建議等詳細(xì)信息。
　　 運(yùn)用Visual C++6.0中的MF℃技術(shù)設(shè)計(jì)故障診斷軟件，將診斷軟件劃分為:故障通信模塊、故障采集模塊、故障分析模塊、數(shù)據(jù)庫模塊以及主控程序顯示界面模塊。數(shù)據(jù)通信模塊通過調(diào)用USBCAN智能接口卡庫端的接口函數(shù)，配合接口卡的相關(guān)協(xié)議實(shí)現(xiàn)PC機(jī)與柴油機(jī)ECU的通信。數(shù)據(jù)庫模塊采用Microsoft Access建立數(shù)據(jù)庫，