基于微電網(wǎng)的光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、光伏發(fā)電是目前新能源利用的熱點(diǎn)課題，但是這種發(fā)電方式功率小、輸出受環(huán)境影響、并網(wǎng)運(yùn)行控制困難，并且電力用戶(hù)無(wú)法直接加以利用，主網(wǎng)也對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)入容量限制。按照目前的使用和接入電網(wǎng)方式，光伏發(fā)電在未來(lái)必定遭遇發(fā)展瓶頸。微電網(wǎng)的概念有利于解決光伏發(fā)電系統(tǒng)與主電網(wǎng)之間的矛盾，彌補(bǔ)光伏發(fā)電的缺陷，是未來(lái)分布式發(fā)電發(fā)展的必經(jīng)之路，但制約微電網(wǎng)發(fā)展的瓶頸就是儲(chǔ)能元件的成本問(wèn)題。而電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)起步，通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)充放電站與電網(wǎng)的交互，可以實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)

2、儲(chǔ)能元件的功能，就目前來(lái)看，單獨(dú)安裝儲(chǔ)能元件并不經(jīng)濟(jì)。
　　基于以上考慮，本文選取了實(shí)際運(yùn)行中的電力用戶(hù)和光伏電站案例，收集了案例2012年每日的負(fù)荷及電量數(shù)據(jù)，并對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。設(shè)計(jì)了一種將目前的電力用戶(hù)、光伏電源，以及未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)充放電站組成微電網(wǎng)并接入主電網(wǎng)的方案。提出了這種微電網(wǎng)中各類(lèi)元件、各類(lèi)負(fù)荷的容量配置原則和計(jì)算方法。本文以資產(chǎn)全壽命周期成本最小為原則，分析了由投資成本、運(yùn)行成本、檢修維護(hù)成本、故障成本和退役