模具型面設計中的延長及簡單回彈.pdf

1、橡皮囊成形模具胎體的設計是一個集曲面造型、實體造型為一體的設計過程。按照設計功能的不同，可將其分成模具型面設計及模具回彈補償設計兩個階段，其中各個階段又分別包含了曲面造型及實體造型過程。當前模具胎體的設計主要依靠手工操作，設計效率較為低下，其模具型面質(zhì)量取決于設計人員的水平，精確、快速的智能化模具設計已成當務之急。
　　模具型面設計是模具胎體設計的關(guān)鍵。根據(jù)鈑金零件成形特點，將零件內(nèi)型面分成腹板面、倒角面以及翻邊面等特征，其中翻邊

2、面的延長是型面設計的難點，也是型面設計的關(guān)鍵所在。為了解決翻邊面延長中存在的一些問題，提出一種基于特征識別的型面延展算法，將翻邊面上曲面進行Untrim處理并延長，同時對翻邊缺口進行自動分類并修補，實現(xiàn)了翻邊面的智能化延展。
　　模具回彈補償設計主要用于解決沖壓成形鈑金的回彈問題。其原理是將模具胎體側(cè)面進行回彈補償，通過調(diào)整補償值來抵消鈑金翻邊的回彈量。為了實現(xiàn)模具胎體的快速回彈補償，提出一種基于模具型面的回彈補償方案，將模具胎體

3、的回彈補償問題，轉(zhuǎn)化為求解模具型面上曲線的回彈變形問題。然后利用變形后的截面曲線，通過掃掠方法獲取回彈補償后的模具型面，并使用該曲面分割原始模具胎體，最終實現(xiàn)模具胎體的快速回彈補償。
　　缺口修補問題一直是型面修補的難點所在。型面上分布的缺口具有曲面形狀復雜、空間位置多變等特征，這給型面缺口的分類、修補帶來了極大困難。為了解決這些難題，提出一種基于特征識別技術(shù)的通用缺口修補算法，在缺口周圍通過距離、角度關(guān)系的判斷，將任意缺口分成五