基于風(fēng)險(xiǎn)分析的堤防工程加固排序方法研究.pdf

1、洪澇災(zāi)害是我國(guó)主要的自然災(zāi)害之一，而堤防工程是重要的防洪設(shè)施之一。由于時(shí)間與投資的限制，現(xiàn)有的大量堤防工程的加固處理應(yīng)分步實(shí)施，所以需要根據(jù)其潰決的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序。
　　 本文以風(fēng)險(xiǎn)理論為基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)有堤防工程存在的主要隱患，分析堤防工程的典型破壞形式，建立了現(xiàn)有堤防工程系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，提出堤防工程系統(tǒng)破壞的后果評(píng)價(jià)方法和基于風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的加固排序方法，并研究了淮河流域的南四湖湖西大堤典型堤段的加固排序。
　　 本文基于風(fēng)

2、險(xiǎn)理論的現(xiàn)有堤防工程加固排序方法研究，主要進(jìn)行了以下工作：
　　 1.基于風(fēng)險(xiǎn)理論，研究了堤防工程的主要破壞形式，總結(jié)了主要破壞形式下的風(fēng)險(xiǎn)率計(jì)算方法，提出了基于層次分析法和破壞路徑的堤防工程系統(tǒng)破壞風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)模型。
　　 2.研究了現(xiàn)有堤防工程系統(tǒng)破壞概率的評(píng)價(jià)模型與方法。分析了堤防工程致險(xiǎn)因子及影響因素、各種可能的破壞路徑、相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)率的賦值方法及其依據(jù)，提出了整個(gè)堤防段破壞總風(fēng)險(xiǎn)率的計(jì)算方法。
　　 3.建立

3、了堤防工程系統(tǒng)潰決的影響和后果評(píng)價(jià)簡(jiǎn)化模型。在此基礎(chǔ)上，分析了該模型中的潰決后果各種損失的計(jì)算方法及賦值標(biāo)準(zhǔn)等，給出了潰決后果綜合系數(shù)的計(jì)算方法。
　　 4.研究了基于風(fēng)險(xiǎn)理論的堤防工程除險(xiǎn)加固排序方法，提出了排序的分析步驟，并以淮河流域的南四湖湖西大堤三段典型堤段為例，進(jìn)行了加固排序分析。
　　 本文研究的堤防工程除險(xiǎn)加固排序的模型與方法，可為堤防工程的除險(xiǎn)加固排序決策提供一定的理論依據(jù)，也可為堤防工程失效風(fēng)險(xiǎn)分析的深