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1、汽車(chē)起重機(jī)是各種工程建設(shè)廣泛應(yīng)用的重要設(shè)備,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。隨著改革開(kāi)放的不斷深入和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度正逐漸加大,汽車(chē)起重機(jī)的市場(chǎng)需求將會(huì)大大增加。
本篇論文對(duì)汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究,利用當(dāng)前階段用于汽車(chē)起重機(jī)的新技術(shù)和新的設(shè)計(jì)理念,對(duì)50噸級(jí)汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)進(jìn)行初步的總體設(shè)計(jì)。本文還對(duì)底盤(pán)的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車(chē)架等各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,在總
2、結(jié)了當(dāng)前這些關(guān)鍵系統(tǒng)的在設(shè)計(jì)研發(fā)上已獲得的成果的基礎(chǔ)上,對(duì)50噸級(jí)汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)各子系統(tǒng)都做了設(shè)計(jì)計(jì)算。
論文具體內(nèi)容包括:按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了車(chē)輛底盤(pán)的主要尺寸,并根據(jù)車(chē)輛底盤(pán)總體布置原則對(duì)底盤(pán)各個(gè)子系統(tǒng)和部件做出合理布置;采用雙動(dòng)力系統(tǒng),以便獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境友好性;對(duì)離合器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、平衡懸架等各部件的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算;為了保證車(chē)輛理想的轉(zhuǎn)角關(guān)系并避免轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸架系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)干涉,為雙橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建立了數(shù)學(xué)模
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