多載波瑞利快衰落信道下多普勒分集技術(shù)研究.pdf

1、未來移動通信追求的目標是高系統(tǒng)容量和高穩(wěn)定性。高容量可以通過提高頻譜利用率和增加帶寬兩種方式來實現(xiàn)，然而由于無線頻譜資源的匱乏，要想實現(xiàn)高容量就必須提高頻譜利用率。多載波技術(shù)因其具有抗多徑干擾、抗窄帶干擾、頻譜利用率高和實現(xiàn)容易等優(yōu)點，已經(jīng)成為無線通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
　　 然而，在收發(fā)端相對高速移動的情況下，無線傳播環(huán)境十分復(fù)雜，最突出的問題是Doppler頻移對通信質(zhì)量產(chǎn)生的影響。高速移動會引起多普勒頻偏，并且多普勒頻偏與發(fā)

2、送頻率和移動速度成正比。信道的多徑時變特性還會引起多普勒擴展，這會破壞子載波信號之間正交性，產(chǎn)生嚴重的載波間干擾(ICI)。所以，在采用MC-CDMA系統(tǒng)或OFDM系統(tǒng)克服多徑效應(yīng)的同時，研究這些系統(tǒng)克服多普勒效應(yīng)的問題具有重要意義。在無線通信系統(tǒng)中，克服Doppler頻移影響的一種有效手段就是采用多普勒分集技術(shù)。
　　 本文主要研究了高速移動環(huán)境下多載波系統(tǒng)的多普勒分集技術(shù)，理論分析并仿真驗證分集效果。根據(jù)瑞利快衰落信道的特點