不同載荷作用下U型鋼支護(hù)的破壞機(jī)理研究.pdf

1、隨著煤礦開采深度的增加，開采強(qiáng)度的加大，U型鋼支架也越來越多的在各大煤礦巷道支護(hù)中使用，但支架的承載能力并沒有像強(qiáng)度計(jì)算所得的結(jié)果那么高，許多情況下高阻可縮U型鋼拱形支架的承載性能尚未得到充分發(fā)揮，支架承載結(jié)構(gòu)便失穩(wěn)破壞，除了型鋼質(zhì)量和綜合附件以及壁后充填外，因地制宜選擇和研制適宜的架型，確定合理的參數(shù)，以使巷道金屬支護(hù)發(fā)揮出最佳效益，是當(dāng)前迫切要解決的關(guān)鍵問題，本文通過理論分析，現(xiàn)場實(shí)踐與計(jì)算機(jī)模擬相結(jié)合的方法，對影響U型鋼失穩(wěn)破壞的

2、主要因素進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。
　　首先本文闡述了影響U型鋼支架承載能力的主要因素，U型鋼的材質(zhì)及截面參數(shù)，支架的幾何形狀和尺寸，以及載荷的分布狀況都對支架的承載能力產(chǎn)生一定的影響。本文選用U29號型鋼，采用ANSYS有限元模擬軟件，建立U型鋼分析模型，模擬分析半圓拱型和弧拱斜腿形兩種U型鋼在均部與非均部載荷作用下支架的內(nèi)力和彎矩的分布情況。接著通過分析不同腿長U型鋼支架對其自身承載能力的影響，在幾種不同腿長的U型鋼中，找出最有利