城市建設(shè)項(xiàng)目TIA若干內(nèi)容分析與簡易管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,土地開發(fā)強(qiáng)度的不斷增強(qiáng),建設(shè)項(xiàng)目誘增的交通量勢必會(huì)對(duì)周邊地區(qū)交通產(chǎn)生或大或小的交通沖擊或影響。為確保城市建設(shè)與土地利用協(xié)調(diào)發(fā)展,緩解城市交通擁堵狀況,許多城市都明確提出,必須在項(xiàng)目報(bào)建階段進(jìn)行項(xiàng)目TIA分析,避免項(xiàng)目建成后對(duì)周邊區(qū)域路網(wǎng)帶來超負(fù)荷壓力。
　　本文遵循“調(diào)查分析—機(jī)理解析—框架構(gòu)建—軟件研發(fā)”的基本思路,首先,通過資料和文獻(xiàn)收集、整合、分析、歸納,總結(jié)國內(nèi)外城市建設(shè)項(xiàng)目TIA分析研究現(xiàn)狀,提出目

2、前國內(nèi)TIA分析所取得成績及存在問題;其次,確定主要研究內(nèi)容,在分析城市建設(shè)項(xiàng)目TIA關(guān)鍵內(nèi)容的基礎(chǔ)上,對(duì)TIA交通需求預(yù)測、交通影響程度評(píng)價(jià)等若干內(nèi)容展開研究與分析,探索相關(guān)內(nèi)容的評(píng)價(jià)重點(diǎn)、指標(biāo)確定方法等,綜合判定項(xiàng)目交通影響程度是否顯著;最后,集成分析現(xiàn)行建設(shè)項(xiàng)目TIA管理系統(tǒng)模式,構(gòu)建TIA簡易管理系統(tǒng)框架并開發(fā)軟件。
　　綜合以上分析,本文在以下方面取得進(jìn)一步研究成果:
　　1、通過對(duì)TIA交通需求若干內(nèi)容的理解、分