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文檔簡介
1、平頂山梨園礦寧莊井東翼軌道大巷和21030機(jī)巷等巷道硐室圍巖體軟弱且具有高應(yīng)力、大變形、流變等特點(diǎn)。巷道在原錨網(wǎng)噴支護(hù)和可縮性 U型鋼支架支護(hù)方式下變形量大、破壞比較嚴(yán)重,已不能滿足安全生產(chǎn)的要求。本文運(yùn)用ANSYS、FLAC3D等有限元模擬軟件進(jìn)行三維數(shù)值模擬。模擬分析不同垂直壓力和不同斷面形式下圍巖變形破壞規(guī)律。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室測定的巖石力學(xué)參數(shù)經(jīng)過適當(dāng)?shù)恼蹨p建立模型對比分析東翼軌道大巷和21030機(jī)巷在錨網(wǎng)噴支護(hù)、可縮性U型鋼支架支護(hù)及
2、高強(qiáng)U型鋼支架支護(hù)下的支護(hù)效果。
本文認(rèn)為隨著垂直壓力的增大,水平位移與垂直位移差值加速增加,水平位移明顯大于垂直位移,同時(shí)底鼓量在頂?shù)装迨諗苛恐兴嫉谋壤龃?。對比分析東翼軌道大巷和21030機(jī)巷在錨網(wǎng)噴支護(hù)、可縮性U型鋼支架支護(hù)及高強(qiáng)U型鋼支架支護(hù)下的頂?shù)装逦灰屏?、兩幫位移量和塑性區(qū)的變形規(guī)律,得出高強(qiáng) U型鋼支架支護(hù)方式優(yōu)于前兩種支護(hù)方式;通過現(xiàn)場工業(yè)性試驗(yàn),對東翼軌道大巷部分巷道及硐室的變形進(jìn)行了觀測并分析其支護(hù)的失敗
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