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文檔簡介
1、結(jié)構(gòu)電池既能夠提供電能,又能作為承力結(jié)構(gòu),可有效降低航空航天飛行器的質(zhì)量,節(jié)約空間,提高有效載荷。本論文針對結(jié)構(gòu)電池用復(fù)合電解質(zhì),以熱固性樹脂為基體,通過對其制備工藝、試劑配比的研究,探討分析了該類復(fù)合電解質(zhì)性能,制備出能夠滿足一定環(huán)境下結(jié)構(gòu)電池使用的復(fù)合電解質(zhì)。
為提高結(jié)構(gòu)承載相的力學(xué)性能,在制備中摻雜了一定量的無機SiO2粉,通過對用量等因素的研究,發(fā)現(xiàn)在TDE-85樹脂中摻雜5%的SiO2,能夠?qū)⒐袒锟箯潖姸忍岣?2.
2、3%,達到276.62MPa,拉伸強度提高38.6%,達到102.13MPa;在水性環(huán)氧樹脂中,摻雜32%的SiO2,固化物抗彎強度提高21.9%,達到15.28MPa。同時,SiO2的加入,也提高了兩種結(jié)構(gòu)承載相的吸液率和保液能力。
采用萃取-吸附法制備了TDE-85為基體的復(fù)合電解質(zhì)。以萘/DBP的混合造孔劑對樹脂基體進行造孔,在萘:DBP=3:1時,制得的結(jié)構(gòu)承載相性能達到最好:抗彎強度23.76MPa,吸液率77.91
3、%。對該體系下球磨得到的前驅(qū)體漿料進行預(yù)固化處理2h,并通過隔膜-極片熱復(fù)合的方式對正極材料進行保護,有效改善了樹脂-正極材料界面對電池性能的影響,使原位聚合工藝下復(fù)合電解質(zhì)電導(dǎo)率達到10-3S/m量級,電池0.05C電流放電比容量提高到155.6mAh/g,0.5C倍率循環(huán)50次,容量保持率為91.4%。
水性環(huán)氧樹脂體系直接聚合,將水相揮發(fā)后即可得到所需的多孔結(jié)構(gòu)承載相,抗彎強度15.28MPa,吸液率66.17%。該體系
4、樹脂固化物以球狀顆粒存在,通道孔徑約1μm,能夠提供良好的毛細效應(yīng)。采用原位聚合工藝,所得復(fù)合電解質(zhì)電導(dǎo)率5.1×10-4S/m,電池0.1C放電比容量為140.9mAh/g,5C放電比容量為91.0mAh/g。經(jīng)隔膜熱復(fù)合對正極材料形成保護,復(fù)合電解質(zhì)電導(dǎo)率同樣提高到10-3S/m量級,電池0.1C放電比容量提高到148.0mAh/g,5C放電比容量為99.5mAh/g。0.5C倍率循環(huán)50次,容量保持率為98.5%,電性能優(yōu)于TDE
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