三明治板的材性試驗(yàn)及受彎性能數(shù)值模擬.pdf

1、以多樣化孔隙(通孔，閉孔)為特征的三明治結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)多功能化，從而成為當(dāng)前熱點(diǎn)結(jié)構(gòu)之一。有序柵格型三明治結(jié)構(gòu)是在三明治結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型超輕有序微結(jié)構(gòu)，具有更高比強(qiáng)、高能量吸收、加工簡(jiǎn)單、形狀規(guī)則、質(zhì)量輕、受力明確等優(yōu)點(diǎn)，近幾年來(lái)已成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者競(jìng)相研究的熱點(diǎn)。本文以土木工程、航空航天工程、船舶工程、汽車防護(hù)工程等對(duì)超輕金屬材料三明治梁、板的需求為目標(biāo)牽引，研究高比強(qiáng)豎板型三明治夾層板的受彎性能以及三明治夾層板的彈塑

2、性力學(xué)性能和破壞規(guī)律。
　　 論義對(duì)三明治夾層板的基材CCS-B船用鋼進(jìn)行了拉伸試驗(yàn)研究，得出了鋼材的彈性模量E、屈服強(qiáng)度σu、強(qiáng)度極限σb、延伸率δ和斷面收縮率ψ，并觀察了兩種試件在拉伸試驗(yàn)過(guò)程中的各種現(xiàn)象，繪制出了鋼材的σ-ε曲線和p-δ曲線，得到的結(jié)果為三明治災(zāi)層板的力學(xué)性能的研究提供了一定的參考依據(jù)。
　　 本文采用ABAQUS軟件建立了由CCS-B船用鋼三明治夾層板的有限元模型，對(duì)其力學(xué)性能進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。

3、由三明治夾層板的應(yīng)力應(yīng)變圖可知，在跨中截面豎向線荷載的作用下，三明治夾層板的最不利區(qū)域出現(xiàn)在受拉板的跨中截面。當(dāng)在跨中截面施加15mm的豎向位移荷載時(shí)，受拉板首次出現(xiàn)屈服；當(dāng)在跨中截面施加130mm的豎向位移荷載時(shí)，受拉板首次出現(xiàn)破壞。根據(jù)受拉板破壞時(shí)，其應(yīng)力三維度μ=0.45得出，受拉板最不利區(qū)域的破壞形式為拉伸破壞。分析結(jié)果很好的說(shuō)明了CCS-B船用鋼三明治板的最不利區(qū)域及其應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系，對(duì)今后三明治夾層板的試驗(yàn)與研究具有一定的實(shí)際