一種基于信譽(yù)的車(chē)載自組網(wǎng)信任管理模型.pdf

1、車(chē)載自組網(wǎng)是一種無(wú)中心、自組織、多跳無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò),是移動(dòng)自組網(wǎng)在智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。作為一種新型的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò),車(chē)載自組網(wǎng)目的在于通過(guò)道路中車(chē)輛之間的通信或者車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施間的通信獲取豐富的道路信息,提升駕駛體驗(yàn)和保障車(chē)輛行駛安全。
　　隨著車(chē)載自組網(wǎng)的研究不斷深入,安全問(wèn)題在車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)研究的重要性愈發(fā)凸顯。車(chē)載自組網(wǎng)通信主體主要由道路上的大量獨(dú)立運(yùn)行的車(chē)輛節(jié)點(diǎn)和少量路邊輔助設(shè)施構(gòu)成。網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)能否友好的合作很大程度上決定

2、了網(wǎng)絡(luò)能否健康、有效的運(yùn)行。網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的某些惡意節(jié)點(diǎn)或者正常節(jié)點(diǎn)無(wú)意間實(shí)施錯(cuò)誤的行為,極有可能導(dǎo)致這些節(jié)點(diǎn)周?chē)木W(wǎng)絡(luò)性能急劇下降,甚至影響到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的健康運(yùn)行。研究發(fā)現(xiàn)車(chē)載自組網(wǎng)中存在多種潛在的安全威脅,比如自私攻擊、女巫攻擊、黑洞攻擊、共謀攻擊等等,嚴(yán)重危害了網(wǎng)絡(luò)的健康運(yùn)行。與此同時(shí),車(chē)載自組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)漕l繁變化的特性給網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題的解決帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。目前,移動(dòng)自組網(wǎng)安全研究已經(jīng)有了較大的進(jìn)展,但是很多有關(guān)移動(dòng)自組網(wǎng)的安全解決方案難

3、以在車(chē)載自組網(wǎng)獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中適用。充分考慮車(chē)載自組網(wǎng)本身的特性并建立行之有效的信任管理模型是眾多解決安全通信、保障網(wǎng)絡(luò)健壯性的方案之一。
　　本文提出一種基于節(jié)點(diǎn)信譽(yù)的全局信任管理解決方案。本方案通過(guò)利用大數(shù)定理設(shè)計(jì)合理的算法對(duì)網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)信任進(jìn)行篩選和過(guò)濾,保證節(jié)點(diǎn)間能夠安全的分享經(jīng)驗(yàn)信任。此外,在對(duì)網(wǎng)絡(luò)中惡意節(jié)點(diǎn)判定中,本方案引入動(dòng)態(tài)閾值的概念。信譽(yù)管理中心可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中實(shí)時(shí)的信譽(yù)水平,不斷調(diào)整判定閾值,提高了對(duì)惡意節(jié)點(diǎn)識(shí)