綜合負荷模型對多機系統(tǒng)小擾動穩(wěn)定的影響研究.pdf

1、隨著電網(wǎng)的互聯(lián)，我國多個電網(wǎng)發(fā)生低頻振蕩現(xiàn)象。低頻振蕩對電力系統(tǒng)影響危害極大。目前，國內(nèi)外對低頻振蕩的研究主要集中在電源側(cè)，負荷模型對低頻振蕩的作用機理還很不明確。事實上負荷模型對系統(tǒng)動態(tài)分析及控制有重要影響，而低頻振蕩隸屬小擾動穩(wěn)定范疇，因此分析負荷模型對系統(tǒng)小擾動穩(wěn)定的影響有重要意義。
　　 本文建立系統(tǒng)各元件的小擾動穩(wěn)定模型。從動態(tài)系統(tǒng)的自由響應(yīng)和特征值對狀態(tài)矩陣的靈敏度之間的聯(lián)系引出靈敏度因子的概念。首先分析負荷模型參數(shù)

2、不確定性對系統(tǒng)狀態(tài)矩陣的影響，進而運用靈敏度因子的概念分析其對系統(tǒng)小擾動穩(wěn)定的影響?；谔卣髦祵δＰ蛥?shù)的靈敏度計算式推導(dǎo)阻尼比和振蕩頻率對模型參數(shù)的靈敏度計算式，從而分析系統(tǒng)的阻尼和振蕩頻率如何隨參數(shù)的變化而變化。總結(jié)上述兩方面成果，提出一種分析負荷模型參數(shù)的不確定性對系統(tǒng)小擾動穩(wěn)定影響的方法。該方法的推導(dǎo)不依賴于系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)，因而普適于多機系統(tǒng)分析。此方法避開了運用阻尼轉(zhuǎn)矩法分析多機系統(tǒng)阻尼這一難題，并把負荷模型對系統(tǒng)振蕩模式的影