高層轉(zhuǎn)運(yùn)站的動(dòng)力特性分析及振動(dòng)控制研究.pdf

1、轉(zhuǎn)運(yùn)站是帶式運(yùn)輸機(jī)傳送的過(guò)渡中轉(zhuǎn)站,超過(guò)24米的高層轉(zhuǎn)運(yùn)站多為敞開(kāi)式雙向框架結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)自身高寬比較大,填充墻較少,一般只在設(shè)備層設(shè)置樓板,且工藝需要洞口較多、設(shè)備層層高較大,屬于典型的高聳柔結(jié)構(gòu)。高層轉(zhuǎn)運(yùn)站異常振動(dòng)主要激振源是作用于結(jié)構(gòu)頂部的帶式輸送機(jī)皮帶張力與動(dòng)力設(shè)備擾力。在抗振方面其結(jié)構(gòu)形式和受力比一般結(jié)構(gòu)更不利,振動(dòng)形式較多層轉(zhuǎn)運(yùn)站更復(fù)雜。持續(xù)且過(guò)大的振動(dòng)不僅會(huì)引起內(nèi)部工作人員的心理恐慌甚至影響身體健康,降低工作效率而且會(huì)

2、降低結(jié)構(gòu)自身的安全性、適用性及耐久性。
　　本文以4號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)高層轉(zhuǎn)運(yùn)站為研究對(duì)象,主要進(jìn)行了以下幾方面的研究工作:
　　(1)總結(jié)歸納了當(dāng)前高層轉(zhuǎn)運(yùn)站常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn),并以4號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)高層轉(zhuǎn)運(yùn)站為例,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力測(cè)試和計(jì)算分析,結(jié)果表明結(jié)構(gòu)水平振動(dòng)異常,結(jié)構(gòu)豎向振動(dòng)較弱。
　　(2)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析及測(cè)試結(jié)果,并結(jié)合國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的振動(dòng)容許限值標(biāo)準(zhǔn),主要考慮振動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)、設(shè)備及人體三方面的影響,對(duì)高層轉(zhuǎn)運(yùn)站