基于LabVIEW和分形理論的風(fēng)電機(jī)組故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、本論文根據(jù)風(fēng)力發(fā)電在國內(nèi)外的發(fā)展情況,以及風(fēng)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)和故障診斷方面的研究現(xiàn)狀,對(duì)機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷方法做了分析。應(yīng)用美國國家儀器公司NI(NationalInstrumentsCorporation)的虛擬儀器技術(shù)和圖形化編程語言LabVIEW8.5作為軟件開發(fā)平臺(tái),嘗試開發(fā)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)部分狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),并根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行過程中所采集的振動(dòng)信號(hào)對(duì)其具體運(yùn)行狀態(tài)做了詳細(xì)分析。
　　 論文主要由三部分組成:風(fēng)電機(jī)組常見故

2、障分析、分形理論在故障診斷中的實(shí)際應(yīng)用和基于LabVIEW的故障診斷系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)風(fēng)電機(jī)組尤其是齒輪箱部分的振動(dòng)情況,對(duì)采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析,提取特征值,并利用分形理論進(jìn)行分形維數(shù)的計(jì)算。在眾多分形維數(shù)中,最終選擇對(duì)吸引子不均勻性反應(yīng)最為敏感的關(guān)聯(lián)維數(shù),將其用于非線性故障的特征提取。針對(duì)關(guān)聯(lián)維數(shù)的計(jì)算,提出了狀態(tài)距離函數(shù)的概念,以便于應(yīng)用關(guān)聯(lián)維數(shù)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)和故障形式進(jìn)行判斷,找出故障原因。
　　 最后,論文以圖形化編程語