水平軸海流能發(fā)電機械關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、浙江大學(xué)機械系博士學(xué)位論文水平軸海流能發(fā)電機械關(guān)鍵技術(shù)研究姓名：劉宏偉申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：機械電子工程指導(dǎo)教師：李偉20090608浙江人學(xué)博：上二學(xué)位論文第三章分述了水平軸式海流能發(fā)電裝置的關(guān)鍵技術(shù)問題。通過理論分析及數(shù)值模擬方法對葉片水動力學(xué)特性及其結(jié)構(gòu)進行研究；對變槳距機械結(jié)構(gòu)進行理論計算及設(shè)計；進行半直驅(qū)傳動方案設(shè)計并引申出液壓傳動方案；對機組電氣負載控制系統(tǒng)及相關(guān)附件進行介紹。第四章研究了液壓傳動系統(tǒng)在水平軸式海流能發(fā)電裝

2、置中的應(yīng)用，包括液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計、元器件選型；并在AMESim軟件及Matlab／Simulink下對系統(tǒng)整體進行建模及仿真，將其結(jié)果與半直驅(qū)傳動方案的仿真結(jié)果進行對比，得出相關(guān)結(jié)論。第五章介紹了水平軸海流能發(fā)電裝置的變速運行理論及變槳距控制理論。從電力電子控制及液壓控制兩種方式上對變速運行控制策略進行介紹，并重點對采用液壓容積調(diào)速方式實現(xiàn)葉輪能量最大捕獲進行研究；最后對變槳距控制原理及算法實現(xiàn)功率穩(wěn)定進行了半物理仿真試驗。第六章對5