生活性街道城市設計研究——以老年人需求為主要研究因素.pdf

1、生活性街道是城市街道中數(shù)量最多、最重要的街道類型。生活性街道作為城市空間構成的骨架,不僅是城市區(qū)域內(nèi)部的連接線,更是城市最重要的公共生活空間之一,同時反映了城市的風貌和文化。生活性街道反映城市最真實的一面,它的質(zhì)量直接體現(xiàn)了城市設計的水準并影響了居民的戶外活動感受。
　　 隨著城市的發(fā)展,特別是交通工具的改變,生活性街道的環(huán)境進入了困境。機動車的急劇增加帶來了交通堵塞問題,同時汽車的尾氣排放和噪聲污染了街道環(huán)境。城市空間的不斷擴

2、展,大規(guī)模居住區(qū)的建設,不斷以犧牲生活性街道為代價。政府部門與城市規(guī)劃設計者對生活性街道重視程度不足,在大量建設和改造街道的背景下,街道為滿足機動車通行而不斷拓寬,使生活性街道失去了傳統(tǒng)的步行空間與場所精神。
　　 伴隨著城市化進程及城市形象、城市精神文化建設的需求,人們對生活性街道的發(fā)展、更新、建設提出了更高的要求。基于活動半徑的原因,生活性街道不僅要滿足青壯年、健康人的需求,更要考慮老年人這一特殊社會群體的需求。進入老年后,

3、他們的身體機能逐漸衰退,在生活中渴望交流。生活性街道作為老年人重要的戶外活動場所,在進行設計和建設時,對老年人需求的關注不足,致使老年人在生活性街道中缺乏安全感與歸屬感。
　　 本文在生活性街道場所消失和老齡化社會出現(xiàn)的背景之下,分析了生活性街道的現(xiàn)狀和老年人基本特征及需求,明確了生活性街道的設計目標。本文以城市設計為手段,從城市設計要素入手,將生活性街道劃分為宏觀空間層面、中觀線性層面、微觀節(jié)點層面,以及街道家具等層面進行分析