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1、由于新能源受到地域及自然條件的限制,而核電經(jīng)受日本福島事故的影響,火力發(fā)電仍將在我國占有主體地位?;痣姍C組中鍋爐和汽輪機之間的動態(tài)特性存在著較大差異,如何協(xié)調(diào)汽輪機對外界負荷的快速響應(yīng)和鍋爐的滯后性是關(guān)系到機組能否安全、穩(wěn)定、高效運行的關(guān)鍵,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)正是由此而來,作為主控系統(tǒng)的重要組成部分,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在平衡鍋爐和汽輪機的動態(tài)特性,維持機組穩(wěn)定高效的運行起到了重要作用,現(xiàn)在電廠普遍應(yīng)用分散控制系統(tǒng),協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)也要在該平臺中加以實現(xiàn)
2、應(yīng)用。
本文在調(diào)查研究協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)以及分散控制系統(tǒng)平臺發(fā)展及研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對協(xié)調(diào)控制原理及方案進行了深入分析,根據(jù)不同控制方案及采用的能量平衡信號的特點,分析鍋爐側(cè)前饋信號的效果。建立國產(chǎn)300MW火電燃煤機組的動態(tài)數(shù)學(xué)模型,在MATLAB/Simulink仿真軟件上對鍋爐跟隨控制方案、汽機跟隨控制方案、以汽機跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方案和以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方案進行了仿真研究,通過比較四種控制方式的控制效果,確定最
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