采煤機破碎截齒的等壽命優(yōu)化研究.pdf

1、為了防止大塊截割煤堵塞采煤機機身下面的過煤空間，需在其牽引部迎著煤流的端頭配置相應的破碎機構。但由于其工作環(huán)境十分惡劣，尤其在進料量過大的情況下，一旦齒身磨損或者發(fā)生齒根斷裂，造成大塊物料跑粗，未被破碎的煤塊堆積在機載破碎機前部，直接影響破碎滾筒的破碎效果和運行的穩(wěn)定性、拖慢采煤進度，嚴重時甚至需要停機檢修。因此，為了在延長破碎截齒使用壽命的同時，對其結構尺寸進行優(yōu)化以達到提高截齒使用效率的目的，有必要進行破碎截齒的等壽命優(yōu)化設計研究。

2、
　　目前對于礦用截齒的研究主要集中于截割部截割滾筒上的截割截齒，而對于破碎截齒的結構優(yōu)化和壽命設計的研究涉及較少。本文主要致力于對破碎截齒齒根彎曲和齒身磨損的等壽命優(yōu)化研究。主要進行了如下工作：
　?。?）根據(jù)相關疲勞理論的經驗公式，通過計算得到齒身磨損與齒根彎曲疲勞壽命之間的相互聯(lián)系，即等壽命優(yōu)化系數(shù)K的表達式。
　　（2）利用MATLAB軟件通過粒子群優(yōu)化算法對破碎截齒進行以等壽命為目標的結構疲勞壽命優(yōu)化，得到了