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文檔簡介
1、隨著我國煤礦現(xiàn)行的開采速度,越來越多的礦井將進入深部開采,大變形、大地壓、難支護的特征將不可避免。本文以姚橋煤礦-650軌道大巷和-650皮帶大巷為工程背景,對深部近距離連續(xù)跨雙大巷開采進行綜合研究,以確保雙大巷在跨采期間的巷道圍巖穩(wěn)定。
本文采用理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場工業(yè)試驗對深部近距離連續(xù)跨采巷道進行了綜合研究。在巷道變形破壞影響因素、深部連續(xù)跨采巷道錨桿錨索加固機理和非線性大變形幾何場理論基礎(chǔ)上提出了跨采雙大巷的加固方
2、案設(shè)計,得出了三個不同階段的加固支護方案以及軌道大巷兩個基本加固方案。利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件對提出的軌道大巷兩個基本加固方案進行了應(yīng)力、位移和錨桿(索)受力的比較,并且對得出的比較合理的一種支護方案進行了現(xiàn)場工業(yè)試驗,根據(jù)表面位移、深部位移、錨桿錨索受力和松動圈的礦壓觀測結(jié)果,巷道圍巖的加固支護效果明顯。
試驗結(jié)果表明:姚橋煤礦-650軌道大巷和-650皮帶大巷采用三個不同階段的加固支護方案以及比較合理的一種軌道大巷基本
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