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文檔簡介
1、近年來,隨著國內(nèi)外汽車工業(yè)的快速發(fā)展,各汽車生產(chǎn)企業(yè)對車身覆蓋件和各類復(fù)雜深沖件的服役要求更加苛刻,不僅要求車身覆蓋件鋼板具有優(yōu)良的成形性能,即:高的塑性應(yīng)變比r值、高的均勻延伸率δ、低的屈服強(qiáng)度σ3、低的時(shí)效指數(shù)AI和低的屈服伸長,還要求鋼板具有較高的抗拉強(qiáng)度和剛度。
然而,面臨長期以來巨大的國內(nèi)外市場需求,SG集團(tuán)欠缺IF鋼研發(fā)及生產(chǎn)能力的現(xiàn)狀,嚴(yán)重影響到企業(yè)的效益新生點(diǎn)以及特鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)的進(jìn)步。
為了
2、彌補(bǔ)SG集團(tuán)生產(chǎn)工藝無法在現(xiàn)有熱軋?jiān)O(shè)備上生產(chǎn)IF高質(zhì)量鋼板的空白,本研究在SG集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目的資助下,充分利用前期工作的成果,設(shè)計(jì)研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、符合SG熱軋、冷軋裝備水平的IF鋼種相應(yīng)成分及熱軋生產(chǎn)工藝制度,在SG1450生產(chǎn)線上生產(chǎn)出厚度規(guī)格4mm左右的IF卷板。
本文主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新工作如下:
(1)在實(shí)驗(yàn)室研究中,著重研究了試驗(yàn)鋼化學(xué)成分C、N、Nb和Ti元素等含量對IF鋼板力學(xué)性能的影
3、響規(guī)律,從而更有效的發(fā)揮各元素的作用,同時(shí)研究熱軋工藝參數(shù)對IF鋼力學(xué)性能規(guī)律,為IF鋼的原型制備以及工業(yè)化生產(chǎn)打下理論基礎(chǔ)。
(2)利用實(shí)驗(yàn)室研究數(shù)據(jù),對熱軋IF鋼進(jìn)行了冷軋生產(chǎn),得到屈服強(qiáng)度155MPa左右,抗拉強(qiáng)度292MPa左右,A50標(biāo)距延伸率E1%≥49.9%的IF鋼卷,并通過EBSD織構(gòu)分析發(fā)現(xiàn),經(jīng)冷軋退火的IF鋼織構(gòu)主要由Υ(<111>∥ND)組成,其峰值強(qiáng)度達(dá)到了24,退火后的樣品中的α織構(gòu)和{001}.
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