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1、近年來,隨著全球定位技術(shù)、無線通信以及電子數(shù)碼產(chǎn)品的發(fā)展,越來越多具有定位功能的車載設(shè)備和手持設(shè)備得到廣泛普及,使得人們能夠以較高時(shí)空分辨率記錄移動(dòng)對(duì)象的位置信息,并且產(chǎn)生大量時(shí)空軌跡數(shù)據(jù)。時(shí)空軌跡異常檢測(cè)是時(shí)空軌跡模式挖掘中的一個(gè)重要研究?jī)?nèi)容,可廣泛應(yīng)用于交通規(guī)劃與監(jiān)測(cè)、自然現(xiàn)象分析等領(lǐng)域。為了解決海量時(shí)空軌跡的異常檢測(cè)問題,本文利用云計(jì)算環(huán)境中的MapReduce并行計(jì)算模型實(shí)現(xiàn)時(shí)空軌跡異常檢測(cè),取得以下研究成果。
1.提
2、出了兩種基于TRAOD算法的異常軌跡并行檢測(cè)算法PTRAOD(Parallelalgorithm forTRAJectories Outlier Detection)和GPTRAOD(Grid-based Parallelalgorithm for TRAjectories Outlier Detection)。PTRAOD算法利用MapReduce并行編程模型,在各個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)并行地檢測(cè)軌跡段是否異常,然后對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)檢測(cè)出的異常軌跡段進(jìn)
3、行合并,并計(jì)算異常軌跡段占整條軌跡的長(zhǎng)度比例閾值。在檢測(cè)異常軌跡段的過程中,為了減少不必要的軌跡段相似性計(jì)算,提出了利用網(wǎng)格索引的GPTRAOD算法,該算法通過建立網(wǎng)格索引,實(shí)現(xiàn)區(qū)域查詢,減少軌跡段相似性計(jì)算的候選集,從而減少計(jì)算量。
2.提出了一種基于TOP-EYE算法的異常軌跡并行檢測(cè)算法PDAT-TOP(ParallelDetecting Anomalous Trajectories based on TOP-EYE)。
4、該算法利用MapReduce編程模型,將軌跡進(jìn)行分組,并使得分組均衡,由各個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)并行地采用基于演化計(jì)算的方式檢測(cè)異常軌跡,從而提高算法效率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明PDAT-TOP算法具有較好的可擴(kuò)展性和加速比。
3.提出了一種新的用于檢測(cè)興趣區(qū)域間異常軌跡的算法DATIR(DetectingAnomalous Trajectories between Interest Regions),不同于已有的從局部采樣點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)的算法,DAT
5、IR算法綜合考慮了軌跡的局部特征和全局特征,利用聚類方法檢測(cè)興趣區(qū)域間的標(biāo)準(zhǔn)路徑和異常軌跡。為了提高海量軌跡數(shù)據(jù)的異常檢測(cè)效率,在DATIR算法的基礎(chǔ)上,提出了一種并行檢測(cè)算法PDATIR(Parallel algorithm forDetecting Anomalous Trajectories between Interest Regions)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,DATIR算法能夠有效地檢測(cè)興趣區(qū)域間的異常軌跡,且PDATIR算法在大數(shù)
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