基于擴(kuò)頻技術(shù)的RFID防碰撞算法的研究.pdf

1、RFID(Radio Frequency Identification)是一種利用電感耦合或電磁耦合原理來(lái)識(shí)別目標(biāo)和獲取數(shù)據(jù)的非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。
　　RFID技術(shù)具有非接觸識(shí)別，識(shí)別距離長(zhǎng)，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境和信息量較大等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)得到各個(gè)國(guó)家的高度重視。但是，RFID技術(shù)還存著很多關(guān)鍵問(wèn)題需要解決:標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、成本偏高、安全性等問(wèn)題。
　　防碰撞技術(shù)保證了RFID系統(tǒng)信息的準(zhǔn)確傳輸，是解決RFID系統(tǒng)安全性的關(guān)鍵技術(shù)之

2、一，是國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。目前，已經(jīng)存在了很多的防碰撞算法，但是，現(xiàn)在的常用的防碰撞算法在有大量電子標(biāo)簽和多個(gè)讀寫(xiě)器的大型RFID系統(tǒng)中的識(shí)別速度較慢，工作效率不高且這些算法比較單一，只能解決標(biāo)簽碰撞或讀寫(xiě)器碰撞中的一種。為此，本論文針對(duì)大型的有源RFID系統(tǒng)，提出了一種既能解決標(biāo)簽碰撞，又能解決讀寫(xiě)器碰撞，同時(shí)，在有大量電子標(biāo)簽的應(yīng)用環(huán)境中仍能保持較高的工作效率和識(shí)別速度的基于擴(kuò)頻技術(shù)的RFID防碰撞算法。
　　本文所提出

3、的算法利用了FDMA技術(shù)和在系統(tǒng)中增加協(xié)調(diào)器技術(shù)，使讀寫(xiě)器在不同的頻段上進(jìn)行工作，讀寫(xiě)器之間互不干擾，解決了讀寫(xiě)器的碰撞;利用基于CDMA的分組算法，通過(guò)直接序列擴(kuò)頻技術(shù)(DSSS)把標(biāo)簽分到不同的碼分信道上，然后，用信道重選的FSA算法解決了標(biāo)簽的碰撞。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有算法的研究、分析和仿真對(duì)比，充分證明了本算法在大型RFID系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)理論研究和實(shí)驗(yàn)仿真從系統(tǒng)吞吐量、平均時(shí)延和功耗方面，充分的驗(yàn)證了算法可行性和優(yōu)勢(shì)，而且RFID