輸氣管道內(nèi)積液檢測及安全分析.pdf

1、由于諸多原因,在集氣長輸管線內(nèi)往往會有積液產(chǎn)生。積液的存在不僅會造成氣體輸送效率降低,而且極易引起管線腐蝕,嚴重影響管線正?？煽康剡\行。因此,本文以輸氣管內(nèi)的積液為出發(fā)點,詳細介紹了氣液兩相流基本特性參數(shù)及流型分類與判別,對管內(nèi)積液量進行了理論計算研究,通過對不同流型下管段的振動測試實驗來分析氣液兩相流管道的振動特性,并對高含硫輸氣管線進行了失效分析,提出了相應(yīng)的管線安全運行措施。
　　 首先運用組份熱力學模型判別管段內(nèi)有無凝析

2、液析出,并結(jié)合水力學模型對影響積液量大小的主要因素—持液率進行了求解。結(jié)果表明當管段內(nèi)有凝析液析出后,持液率將逐步增大,隨著管線距離的增長,管內(nèi)持液率趨于穩(wěn)定。
　　 然后利用非介入式檢測方法對單相氣及氣液兩相流動狀態(tài)下的水平管道、起伏管道進行了振動測試,并分別從速度譜和加速度譜的峰值頻率、最大幅值及能量譜密度值等方面對測得的振動信號進行了分析。水平管段時,分析了相同管徑下不同測點處、不同管徑下對應(yīng)測點處及相同管徑下同一測點處的

3、單相氣管段振動情況,并對比分析了單相氣和氣液兩相流管段振動頻譜信號的差異及不同流型下氣液兩相流管段振動規(guī)律。起伏管段時,分析了不同起伏角度同一流型下及相同起伏角度不同流型下的峰值頻率、最大幅值、能量值等的變化狀況,并對比分析了上行管段與下行管段振動頻譜信號的差異。最后對高含硫輸氣管線的失效因素進行了分析,建立了失效事故樹,通過對事故樹的定性、定量計算,得出了管線失效的主要影響因素及事故樹頂事件的發(fā)生概率公式,并以此為基礎(chǔ),提出了相應(yīng)的安