輸氣管道內(nèi)積液檢測(cè)及安全分析.pdf

1、由于諸多原因,在集氣長(zhǎng)輸管線內(nèi)往往會(huì)有積液產(chǎn)生。積液的存在不僅會(huì)造成氣體輸送效率降低,而且極易引起管線腐蝕,嚴(yán)重影響管線正常可靠地運(yùn)行。因此,本文以輸氣管內(nèi)的積液為出發(fā)點(diǎn),詳細(xì)介紹了氣液兩相流基本特性參數(shù)及流型分類與判別,對(duì)管內(nèi)積液量進(jìn)行了理論計(jì)算研究,通過對(duì)不同流型下管段的振動(dòng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)來分析氣液兩相流管道的振動(dòng)特性,并對(duì)高含硫輸氣管線進(jìn)行了失效分析,提出了相應(yīng)的管線安全運(yùn)行措施。
　　 首先運(yùn)用組份熱力學(xué)模型判別管段內(nèi)有無凝析

2、液析出,并結(jié)合水力學(xué)模型對(duì)影響積液量大小的主要因素—持液率進(jìn)行了求解。結(jié)果表明當(dāng)管段內(nèi)有凝析液析出后,持液率將逐步增大,隨著管線距離的增長(zhǎng),管內(nèi)持液率趨于穩(wěn)定。
　　 然后利用非介入式檢測(cè)方法對(duì)單相氣及氣液兩相流動(dòng)狀態(tài)下的水平管道、起伏管道進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)試,并分別從速度譜和加速度譜的峰值頻率、最大幅值及能量譜密度值等方面對(duì)測(cè)得的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行了分析。水平管段時(shí),分析了相同管徑下不同測(cè)點(diǎn)處、不同管徑下對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)處及相同管徑下同一測(cè)點(diǎn)處的

3、單相氣管段振動(dòng)情況,并對(duì)比分析了單相氣和氣液兩相流管段振動(dòng)頻譜信號(hào)的差異及不同流型下氣液兩相流管段振動(dòng)規(guī)律。起伏管段時(shí),分析了不同起伏角度同一流型下及相同起伏角度不同流型下的峰值頻率、最大幅值、能量值等的變化狀況,并對(duì)比分析了上行管段與下行管段振動(dòng)頻譜信號(hào)的差異。最后對(duì)高含硫輸氣管線的失效因素進(jìn)行了分析,建立了失效事故樹,通過對(duì)事故樹的定性、定量計(jì)算,得出了管線失效的主要影響因素及事故樹頂事件的發(fā)生概率公式,并以此為基礎(chǔ),提出了相應(yīng)的安