緩沖輔助的中繼系統(tǒng)鏈路選擇技術(shù)研究.pdf

1、中繼技術(shù)已經(jīng)成為當前以及未來移動通信系統(tǒng)中的一項重要技術(shù)。傳統(tǒng)的半雙工中繼傳輸技術(shù)都是基于中繼處前一個時隙收后一個時隙發(fā)這樣交替進行的模式。但傳統(tǒng)中繼傳輸模式受信道狀況的影響較大,即當中繼收、發(fā)兩條鏈路其中任意一條鏈路的信道狀況比較差時,中繼處這樣的固定傳輸模式都將使得系統(tǒng)難以取得較為理想的性能。
　　緩沖輔助的中繼傳輸技術(shù),即給予中繼一定的存儲與緩沖空間,使得中繼可以不用再遵循一收一發(fā)的固定傳輸模式,而是讓中繼在收、發(fā)信息的同時

2、擁有了更多的自由。系統(tǒng)可以根據(jù)同一時隙不同鏈路信道狀況的好壞,以及一定的選擇算法自適應(yīng)地選擇鏈路傳輸信息。緩沖輔助中繼技術(shù)的提出,打破了原有固化的中繼傳輸機制,為中繼傳輸技術(shù)方面的研究開辟了新的領(lǐng)域。
　　本文主要研究了緩沖輔助的中繼傳輸技術(shù),緩沖輔助的中繼傳輸技術(shù)根據(jù)中繼節(jié)點數(shù)量的不同主要有兩種應(yīng)用,即針對多中繼節(jié)點模型下的中繼選擇技術(shù),與單中繼節(jié)點模型下的鏈路選擇技術(shù)。
　　首先,針對多中繼系統(tǒng),本文給出了緩沖輔助的中繼

3、選擇技術(shù),即被選擇用來接收信息的中繼可以將信息存儲在緩沖中直到它下次被選中用來發(fā)送信息時再轉(zhuǎn)發(fā)出去,可以使得系統(tǒng)總是可以在前一個時隙選擇最優(yōu)的信源-中繼鏈路傳輸信息,在后一個時隙選擇最優(yōu)的中繼-終端鏈路轉(zhuǎn)發(fā)信息。針對無限的緩沖空間,給出了最佳最佳中繼選擇(Max-Max Relay Selection,MMRS)算法,針對有限的緩沖空間,給出了混合中繼選擇(Hybrid Relay Selection)算法。通過推導中斷概率,得到了雖然

4、兩種算法與傳統(tǒng)最佳中繼選擇(Best Relay Selection,BRS)算法分集增益相同但是可以取得最高為3dB的信噪比增益的結(jié)論,并進行了仿真驗證。
　　其次,針對單中繼系統(tǒng),本文提出了緩沖輔助的多用戶中繼鏈路選擇技術(shù)。因為實際情況中,一個中繼一般需要服務(wù)多個用戶,這使得針對多用戶中繼傳輸技術(shù)的研究顯得格外有意義。緩沖輔助的多用戶中繼系統(tǒng)可以根據(jù)信道狀況的好壞自適應(yīng)地選擇當前時隙是中繼接收信息還是中繼轉(zhuǎn)發(fā)信息,如果是中繼接

5、收信息,中繼選擇哪一條鏈路來接收信息。具體地在緩沖空間無限大的情況下以中繼處緩沖收發(fā)數(shù)據(jù)平衡為限制條件,以系統(tǒng)和速率最大化為目標,運用KKT條件求得基于和速率的最優(yōu)鏈路選擇算法,并提出了形式與之類似的次優(yōu)鏈路選擇算法。在緩沖空間有限大的情況下,也提出了對應(yīng)的鏈路選擇算法。最后通過仿真分析了不同鏈路選擇算法的吞吐量以及緩沖空間為有限大的情況下的系統(tǒng)時延。
　　接著,在已提出的緩沖輔助的多用戶中繼系統(tǒng)鏈路選擇技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過對次優(yōu)鏈