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1、輪胎定型硫化是輪胎生產(chǎn)過(guò)程中的最后一道工序,輪胎硫化設(shè)備的好壞直接影響到輪胎的質(zhì)量。同時(shí),隨著輪胎技術(shù)的進(jìn)步,發(fā)展高性能等級(jí)的子午線(xiàn)輪胎,以及考慮到生產(chǎn)中節(jié)能降耗和保護(hù)環(huán)境的迫切要求,對(duì)硫化機(jī)的技術(shù)提出了越來(lái)越高的要求。
本文系統(tǒng)闡述了輪胎硫化設(shè)備及其關(guān)鍵技術(shù)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展動(dòng)向。著重分析當(dāng)前普遍使用的機(jī)械式輪胎定型硫化機(jī)的特點(diǎn),指出了其存在的不足和缺陷,本文對(duì)比分析了曲柄連桿形式的輪胎定型硫化機(jī)、液壓式輪胎定型硫化機(jī)及本
2、文所設(shè)計(jì)的全電動(dòng)輪胎定型硫化機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),表明全電動(dòng)輪胎定型硫化機(jī)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。
在《全電動(dòng)輪胎定型硫化機(jī)的設(shè)計(jì)研究》課題中,做了大量相關(guān)的工作和獲得以下成果:
1.本課題首次設(shè)計(jì)了全電動(dòng)輪胎定型硫化機(jī)。本設(shè)計(jì)吸取了曲柄連桿式輪胎定型硫化機(jī)工作可靠和液壓式輪胎定型硫化機(jī)精度高的特點(diǎn),由此克服了曲柄連桿式輪胎定型硫化機(jī)的鋼材耗費(fèi)量大、工作精度低和液壓式輪胎定型硫化機(jī)工作欠可靠、易泄漏、污染工作環(huán)境的缺點(diǎn),進(jìn)而設(shè)
3、計(jì)了具有綜合優(yōu)點(diǎn)的全電動(dòng)輪胎定型硫化機(jī)。本次設(shè)計(jì)的全電動(dòng)輪胎定型硫化機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、實(shí)現(xiàn)數(shù)字化操作和文明生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),該設(shè)備在制造過(guò)程中可以節(jié)省45%的鋼材,節(jié)省加工與安裝過(guò)程40%的勞動(dòng)量,以及降低25%的成本。
2.本課題全新設(shè)計(jì)了輪胎定型硫化機(jī)的鎖模裝置,這種鎖模裝置首次采用了滾珠絲杠螺旋副,其運(yùn)動(dòng)軌跡是垂直往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)形式的。這種鎖模裝置與先進(jìn)的傳感器技術(shù)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了輪胎定型硫化機(jī)的數(shù)字化操作,突破了
4、傳統(tǒng)的機(jī)械式主令開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)控制和液壓式溢流控制的方法,使得鎖模裝置具有運(yùn)行穩(wěn)定可靠、對(duì)中精度高、往復(fù)性能好和開(kāi)合模速度快等優(yōu)點(diǎn),是輪胎定型硫化機(jī)設(shè)計(jì)的一次創(chuàng)新。
3.本課題首次設(shè)計(jì)了全電動(dòng)的中心機(jī)構(gòu),這種機(jī)構(gòu)運(yùn)用了現(xiàn)代工業(yè)高精度的滾珠絲杠有機(jī)地結(jié)合電磁離合器性能的特點(diǎn),成功地設(shè)計(jì)了全電動(dòng)中心機(jī)構(gòu),克服了傳統(tǒng)液壓式中心機(jī)構(gòu)的設(shè)備龐大、泄漏等難題,為今后輪胎定型硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)更新?lián)Q代奠定了基礎(chǔ)。
4.本課題設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)
5、用了有限元法分析軟件。對(duì)本設(shè)計(jì)關(guān)鍵部件進(jìn)行了有限元法分析,并對(duì)有限元法計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行比較,進(jìn)而對(duì)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵件進(jìn)行優(yōu)化,使本設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)更加合理和可靠。
5.本課題設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了參數(shù)化三維造型設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)過(guò)程模擬。利用整機(jī)的運(yùn)動(dòng)仿真,以便發(fā)現(xiàn)和修改設(shè)計(jì)中存在的設(shè)計(jì)不合理、運(yùn)動(dòng)干涉等現(xiàn)象,以便檢驗(yàn)和優(yōu)化設(shè)計(jì),提高設(shè)計(jì)水平。
6.本課題通過(guò)系統(tǒng)分析輪胎定型硫化設(shè)備的發(fā)展和特點(diǎn),根據(jù)輪胎硫化的工藝要求,進(jìn)行理論推導(dǎo),建立了
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